基于RS和GIS的天津市核心区城市空间扩展研究

基于遥感(RS)和GIS技术,分析研究1998年以来天津市核心区的城市空间扩展轨迹,并初步预测城市空间扩张变化的趋势。研究方法主要采用空间探索性分析(ESDA)、GIS空间分析法、灰色预测方法等。研究结果表明:天津市核心区城市形态,已由双核结构转变为一个扁担挑两头的空间格局;城市空间扩展已进入工业化成熟阶段,中心区扩展已大大减速,在边缘区域相对优越的地方出现较小的核心区域;在经济、规划与政策综合驱动下,城市扩展主要集中在东部、西部、京津塘高速公路沿线及滨海新区核心区;扩展中水体转变为建设用地的较多,对陆地及海洋生态的环境影响较大;预计2020年左右将逐步开始进入均衡发展的郊区化阶段,城市空间扩展可能会出现蔓延扩展方式。该研究为天津市城市空间及交通等规划提供了重要的前期基础分析。     

长春市近50年城市扩展的遥感监测及时空过程分析

城市空间扩展是城市化现象在空间上的表现,因此城市空间扩展是衡量城市化水平的主要测度指标之一。我国现在正处在城市化进程快速发展时期,及时掌握城市空间扩展的信息,对于城市规划、城市建设、管理及决策具有重要的现实意义。本文结合地形图与遥感数据对长春市近50年来的城市扩展时空过程及其发展机制进行了分析与研究。在近50年来,长春市的城市空间扩展较快,但总体上是有序的、速度适中的和可持续性的。在新的多中心和组团式的城市空间快速扩展之时,贯彻新的城市总体规划和保护基本农田是当务之急。     

干旱区绿洲城市扩展及驱动机制——以张掖市为例

以张掖市为例,基于多时相Landsat MSS/TM/ETM数据和GIS技术,采用人工目视解译和空间叠加方法,提取1977年、1987年、2000年和2010年张掖市城市建设用地扩展数据信息,分时段重点分析33 a间城市扩展强度、城市重心转移、城市形态、扩展方位及其侵占其他用地情况,并揭示了张掖市扩展的驱动机制.结果表明:①改革开放以来,张掖市建设用地扩展了3倍,尤其是2000年以后,城市用地扩展趋势最为明显,占用的土地利用类型主要是耕地和居民点、工矿用地.②目前,城市扩展主要表现为外向扩展和内部填充为主,城市形态趋于紧凑,城市重心总体向东北方向偏移,东北部、西部和南部是城市扩展的主要方位.③自然地理条件对城市扩展起约束和导向作用;社会经济的发展对其有促进作用;政府的决策和城市规划决定了城市扩展的规模和空间格局.     

人类活动和自然因素对海流兔河流域生态环境影响分析

为了分析研究海流兔河流域生态环境变化以及人为因素和自然因素在区域中各自影响,文中通过计算实际的NPP和潜在的NPP的方法来分离人为因素和自然因素各自所占比例。结果表明:1)研究区多年来植被生态环境呈现出良性的发展;2)在时空变化中,人为因素占到影响区域的85.9%,是该区域生态环境良性发展的主要推动力;3)在区域空间变化中,人类活动影响较大的区域主要集中分布在河床谷地以及湖盆滩地地区,自然因素影响较大的区域主要集中分布在沙丘沙地以及流域分水岭和河岸两边的沙梁地区。人为因素和自然因素共同促进了该区域的生态环境发展,人为因素是该区域生态环境良性发展的主要推动力。     

近50年兰州城市空间扩展模拟及其未来预测

利用高分辨率航片、Landsat TM影像和土地利用现状图,建立兰州市1949-2005年城市扩展G IS空间数据库,应用改进的SLEUTH模型,重建兰州市1949-2005年城市空间扩展过程,并情景模拟未来扩展趋势。采用两种不同历史年份跨度情景、校准SLEUTH模型。研究表明:该模型客观地重建了兰州市1949-2005年城市动态扩展过程;两种不同情景预测仍将继续沿河谷扩散发展,在城市增长方式与空间分布上既相似又有显著差异:情景1预测城市扩展趋势快于情景2预测,更接近于现实城市扩展趋势;情景2预测对城市扩展控制较严格,更趋向于可持续发展。建议近期内加强兰州建成区内部土地利用空间结构优化与空间置换,进而加快城市职能的空间置换,同时为未来发展预留一定的土地储备和发展空间。     

中国31个省级行政区环境友好型社会发展状况综合评价与空间分异

为了评价环境友好型社会发展状况,文中根据环境友好社会的内涵,在遵循综合评价指标体系构建的一般原则基础上,从环境影响总量、环境影响发展和环境保护潜力等三个方面,构建了环境友好型社会综合评价指标体系,并使用2011年统计数据,对中国31个省级行政区的环境友好型社会发展状况进行综合评价和聚类分析.研究结果表明:中国31个省级行政区的环境友好型社会发展状况可以划分为五类;在空间分布上,环境友好型社会程度相对较高的省份大多位于东部沿海地区和西部国界线附近的不发达地区,而环境友好型社会程度相对较弱的省份大多位于京津唐冀和晋等省份和地区.这一研究结论对相关的政府部门决策具有重要的参考价值.     

历史街区的保护与动态规划研究——以吉林省6大历史街区为例

历史街区是城市历史文化的重要组成部分,承载了城市的历史文脉。因此,对历史街区进行保护和规划是城市历史文化遗产保护的重要环节。但由于多年来,静态保护观念的延续,使得历史街区没有得到科学有效地保护,出现了诸多注重单体保护、缺少公众参与、文化氛围破坏、本真性缺失等问题。文中在总结和阐述历史街区内涵、动态保护等理论的基础上,对吉林省6大历史街区的价值和发展现状进行分析,并针对实际存在的问题提出了保护与动态规划的建议,希望对相关问题的解决和研究有所启示。     

中国自然保护区发展状况分析

生态环境是人类赖以生存的基础,保护生态环境的一条重要途径就是建立自然保护区。自然保护区是开展自然保护工作的重要基地,对保护、恢复、发展和合理利用自然资源,保存自然历史产物,改善人类环境,以及促进生产、文化、教育、卫生等事业的发展都有重要的意义。根据相关统计数据从发展速度、区域分布、地区比较、归属权限、构成类型等多个方面分析了中国自然保护区的建设与发展状况。中国自然保护区建设速度较快,但也存在着一些问题,文中有针对性地从规范管理体系、科学规划保护区规模以及完善法律法规体制等方面提出了一些建设性建议。     

转型初期新疆绿洲城市化对生态环境的影响与改善措施

在转型初期,人们更多地关注经济增长和工业化、城市化的发展,容易忽视造成生态环境的破坏。城市化是新疆未来经济持续增长的主要潜力之一,是经济发展的必然选择。然而城市发展过程又常常伴随着资源与环境间生态平衡破坏后出现的一系列问题,如水资源缺乏、大气和水环境污染、生态退化、绿地减少等等。文中通过分析绿洲城市化对生态环境的影响,提出了新疆城市化进程中改善生态环境的具体措施。     

干旱区绿洲型生态城市建设能力评价

绿洲生态系统是支撑绿洲城市国民经济和社会发展的重要生态要素.文中基于城市化与生态化两大子系统的作用机理,从人口空间城市化、经济城市化、社会生活城市化、生态环境水平、生态环境压力、生态环境抗逆水平六个层面构建干旱区绿洲型生态城市建设能力评价指标体系,并结合典型绿洲型城市奎屯市的实际情况,着重探讨了其城市化与生态化动态耦合...     

天津市滨海地区城市形态模拟预测分析

以1998-2011年的五期遥感影像及2010-2030年的城市总体规划结果为依据,基于灰色logistic-CA模型,模拟预测天津市滨海地区2011-2020年城市形态演化过程,探索在历史惯性发展趋势下的城市形态演化规律特征。2011-2020年模拟预测结果显示:滨海地区城市形态将逐步形成"十字形"空间格局,十字形的轴带为海河城市发展主轴和沿海城市发展带;城市形态演化由五个组团主导,五个组团是塘沽城区、塘沽港、汉沽城区、滨海国际机场、大港城区与大港油田;前期城市形态将会围绕城市旧城区和港口扩展,中期将主要围绕五个组团式扩展,后期五个组团的扩展使沿海城市发展带与海河城市发展轴的十字形连接。     

城市土地利用扩展的驱动因素与空间扩展模式研究

利用文献资料法对我国华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北7个大区21个典型城市土地利用扩展的驱动因素、空间扩展方向、空间扩展模式等进行了比较与分析,以探索我国城市土地利用扩展的主要特征和基本规律。结果表明:城市土地利用扩展的主导因素为经济因素;空间扩展模式主要表现为外延式、填充式以及外延与填充并重三种类型,其中,以外延式扩展最为显著;文章最后分析了外延式扩展的一些弊端,并建议采取"精明增长"的发展理念予以应对。     

兰州市居住空间分布及其成因

城市居住空间是城市空间的重要组成部分。兰州市是典型的河谷型城市,对其居住空间进行研究,有助于揭示该类城市居住空间分布规律,合理引导城市居住空间的发展,优化城市居住空间结构。基于统计资料并结合实地调查,运用Arcgis软件的空间分析功能,从定量分析角度揭示出兰州市居住空间呈现沿交通线集聚分布、区域布局不均衡以及居住空间分异现象初显的特点。并从自然地理环境、城市规划、住房制度、房地产业的发展以及交通建设方面分析了兰州市居住空间分布形成的原因。     

内蒙古农牧交错带土地利用转型生态环境效应及分异机制——基于三生空间主导功能判别视角

农牧交错带生态环境脆弱，探究其土地利用转型生态环境效应有利于改善该地区生态环境，推动该地区城市的可持续发展。基于遥感数据和ArcGIS空间分析技术，采用土地利用转移矩阵、生态环境质量指数、生态贡献率及地理探测器模型，探讨了内蒙古农牧交错带“三生空间”视角下的土地利用转型生态环境效应及空间分异驱动因素。结果表明：1) 2000-2020年，内蒙古农牧交错带基于“三生空间”的土地利用转型主要表现为生产空间的缩减，生态空间的稳定以及生活空间的扩张。2)2000-2020年，内蒙古农牧交错带生态环境经历了先恶化后改善的变化过程，各期质量指数分别为0.582、0.580、0.583,导致生态环境质量改善和恶化的转换类型主要是耕地、未利用土地和草地之间的转化。3)影响内蒙古农牧交错带生态环境质量空间分异的核心因子是耕地面积占比，关键因子是坡度、地形起伏度和降雨量，因子之间的交互作用主要呈双因子和非线性增强的关系特征。4)内蒙古农牧交错带在推进退耕还林工程的同时还应加强生态安全屏障保护力度，加快构建以国家公园为主体的自然保护体系。     

基于点-轴理论的辽宁旅游发展空间战略构建

根据点-轴理论,并在充分考虑辽宁省自然条件、基础设施与旅游发展现状的背景下,文中通过旅游竞争力评价、旅游节点城市流强度测算以及城市规模分析、交通等级和地理区位分析等方法,在剖析辽宁省旅游发展面临的空间问题的同时,进一步为旅游发展空间战略构建提供了依据。综合分析之后,文中提出辽宁省应以丹东、锦州、大连、沈阳和铁岭为五大旅游增长中心,构建"五心、五团、25极;两主轴、三次轴,八外联轴"的旅游发展空间战略。辽宁旅游发展空间战略的目的是不断提升辽宁旅游竞争力,并实现省内区域经济的均衡发展。文中的研究既丰富了"点-轴"理论的内容,又对其他地区旅游布局和发展具有积极的借鉴意义。     

资源型城市-临汾市生态功能区划研究

生态功能区划是依据区域生态系统类型、生态系统受胁迫过程与效应、生态环境敏感性、生态服务功能重要性等特征的空间分异性而进行的地理空间分区,其目的是明确区域或国家生态安全重要地区,分析区域可能的生态环境问题与生态环境脆弱区,为产业布局、生态环境保护与建设规划提供科学依据。资源型城市的资源型产业占较大比重,生态环境问题较其他...     

包头市城市地域空间扩展的动力机制研究

任何一个城市的地域空间结构始终处在动态变化之中。不同历史时期,受自然、社会经济等多种因素的影响,扩展的机理也就不同。由于自然因素在较短的历史时期相对稳定,对城市地域空间扩展影响只限定在一定的范围之内,而社会经济因子却是决定性因子。本文运用关联度筛选方法,对影响包头市城市地域空间的社会经济因子进行筛选,得出人均GDP、工业产值等因子是影响包头市城市地域空间扩展的决定性因子。在此基础上,对这些影响因子进行了定性分析。     

河谷型城市空间扩展中的生态建设问题--以兰州市榆中新城区建设为例

通过对兰州市榆中新城区的开发，讨论河谷型城市发展中的生态建设问题。从城市空间扩展、城市竞争力和生态城市建设3方面，论证榆中新城区建设与解决兰州城市环境问题的关系。从生态建设规划提出榆中新城区生态建设的设想，指出新城区应当建设具有地方特色的生态园林城市，并提出建设榆中生态园林城市的具体建议。     

基于生态需求的城市绿地系统生态设计方法与应用——以辽宁省海城市为例

文中分析了海城市绿地系统现状,指出该区域内绿地系统存在着总量低、空间分布不均匀、绿化配置结构单一、整体生态服务功能低下等问题。从满足滞纳粉尘、SO2净化和维持碳氧平衡等生态需求的角度出发,综合分析得出海城市绿地覆盖率应达到40%~45%才能基本满足改善城市生态环境的需要;提出在绿地总量控制的前提下,通过增加绿地面积、优化树种配植结构、合理布局绿地生态空间等措施,提高绿地生态系统的服务功能,以充分发挥绿地在改善海城市生态环境和维护城市生态安全中的作用。     

“三区三州”交通驱动乡村振兴的影响效应及发展模式研究

交通是乡村振兴的重要驱动力之一，科学评估交通驱动乡村振兴的影响效应具有重要的战略意义。为巩固拓展“三区三州”地区脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，文中以怒江州为例，结合多源地理空间数据和系统动力学(SD)进行交通驱动乡村振兴发展状态模拟，利用涵盖经济发展、社会福利、生态环境情况的乡村振兴指数分析自然增长、交通高速发展、环境友好以及协调发展四种模式下的乡村振兴发展趋势。结果表明：1)怒江州公路里程与居民交通消费水平每增加5.04%和2.9%,乡村振兴指数上升0.03个单位，经济指数上升0.027个单位，社会福利指数上升0.0656个单位，生态指数下降0.018个单位。2)交通高速发展模式可以最大限度提升怒江州经济与社会发展水平，但会产生显著的生态环境负面影响。3)在所有发展模式中，协调发展模式可以最大程度的提升怒江州乡村振兴指数。