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预应力CFRP加筋粘土路堤模型试验研究
引用本文:杜运兴,刘新军,尚守平,周芬.预应力CFRP加筋粘土路堤模型试验研究[J].湖南农业大学学报(自然科学版),2007,34(7).
作者姓名:杜运兴  刘新军  尚守平  周芬
作者单位:湖南大学土木工程学院 湖南长沙410082(杜运兴,尚守平,周芬),国家安全生产监督管理总局 北京100713(刘新军)
基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578062),国家安全生产监督管理总局安全生产科技发展计划(07-207)
摘    要:采用路堤模型试验方法研究了预应力碳纤维增强塑料(CFRP)加筋路堤的力学性能.路堤模型采用梯形对称截面,并以粘土作为填料制作.设计了三种试验模型:粘土路堤模型、加筋粘土路堤模型、预应力加筋粘土路堤模型,三种模型几何尺寸、填料均相同.研究各模型在竖向荷载作用下的变形、侧向位移以及破坏模式,并进行了对比分析.试验表明,加筋后的路堤模型的承载力得到了明显提高,预应力加筋路堤模型的承载力会进一步增加.

关 键 词:预应力  加筋土  路堤  模型设计

Model-Test Study of Clay Embankment Reinforced by Prestressed CFRP
DU Yun-xing,LIU Xin-jun,SHANG Shou-ping,ZHOU Fen.Model-Test Study of Clay Embankment Reinforced by Prestressed CFRP[J].Journal of Hunan Agricultural University,2007,34(7).
Authors:DU Yun-xing  LIU Xin-jun  SHANG Shou-ping  ZHOU Fen
Institution:1. College of Civil Engineering,Hunan Univ,Changsha, Hunan 410082, China; 2. State Administration of Work Safety, Beijing 100713, China
Abstract:Model test was adopted to study the mechanical properties of embankment reinforced by prestressed CFRP.The section of the embankment model was symmetric trapezium and the clay was its filling.Three test models,which were the same in size and filling,were
Keywords:prestress  reinforced earth  embankment  model design
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