水文站桥测系数率定

桥测法因具有快速、灵活、准确的特点 ,是目前水文测验中普遍采用的先进手段。但因桥墩改变了河道的天然状态 ,需要率定桥测系数。六间房水文站是国家重点站 ,为提高测验精度 ,于 1998年和 2 0 0 0年分别进行了中高水多点法测流试验和低水船测与桥测对比试验 ,结果显示中、高、低水桥测系数均为 0 95。     

密立根油滴实验中两个系统误差的分析及消除

在对油滴电量计算公式重新推导的过程中,考虑了空气粘滞系数的完整修正以及空气浮力的计入,消除了油滴电量测量值中由于空气粘滞系数的不完整修正以及忽略空气的浮力而引起的系统误差。     

霍尔效应测量中的系统误差及其处理

本文对霍尔效应测量中的热能流引起的不等位电势误差提出了自己的见解,然后着重研究消除系统误差的方法,并对实验结果进行了评述.     

真实齿面相交干涉误差来源及接触分析

考虑安装误差、支撑条件和齿轮承载变形等因素的影响,研究了基于有限元计算渐开线斜齿轮变速器箱体系统误差的新方法,利用齿轮空间啮合理论,得出各个齿轮副的系统误差及人为误差,给出齿轮综合误差的计算公式。搭建真实渐开线斜齿轮相交干涉齿轮副模型,对标准齿轮和相交干涉齿轮的齿廓应力变化、齿向接触区域分布进行对比分析研究。计算结果表明,考虑齿轮副安装误差时,点接触和线接触的接触应力均有上升,线接触状态只变化了10.8%,而点-线接触的接触应力变化了46.4%,说明斜齿轮点-线接触对齿轮综合误差敏感性大于线接触。      

浅析畜牧试验误差的产生原因及控制措施

在畜禽改良及推广过程中,我们常常要进行试验及分析,以提高畜禽品种生产数量及质量,从而提高经济效益,指导畜禽生产。试验误差是指非试验因素引起的效应,即试验结果偏离真值的程度。在畜牧试验中,试验结果有反映处理     

直接称量法的系统误差来源与处理

直接称量法常用于野外泥沙监测。由于系统误差的存在,导致直接称量法所得的测量结果不准确。通过分析直接称量法的系统误差来源,提出系统误差处理方法,并采用此方法进行了径流含沙量的修正计算,结果表明:直接称量法系统误差来源于仪器制造偏差,可采用替代法消除系统误差。经计算验证,修正后的径流含沙量计算结果较未修正的数据更为合理,说明采用替代法消除系统误差的做法是可行的。     

改进的储量参数碾平算法研究

为了消除目前储量参数碾平算法中的系统误差和降低进位误差,对原有的储量参数碾平算法进行了改进。采用地面脱气原油体积、质量、溶解气约束方法碾平储量合计单元各项参数,从而有效消除储量参数碾平中的单项系统误差;将各碾平参数值在各自变化范围内按照最小单位步长先离散化,再采用全排列组合法优选出使体积、质量、溶解气储量相对误差平方和达到最小的一组参数,该组参数即为合计项的最优储量参数碾平项选择。经过检验,利用该方法能够降低进位误差。     

DSC法测原油的比热容

用DSC-204差示扫描量热仪在不同实验条件下测量乙二醇在0～60℃的比热容,根据测量结果选出DSC法测量原油比热容的最佳实验条件。分析了DSC法测量原油比热容的偶然误差和系统误差,在选出的最佳实验条件下,用DSC法测量23个区块原油的比热容测量值的偶然误差基本在5%以内;比较了采用DSC法和绝热法测量的原油比热容的系统误差,两种方法对5个试样比热容测量值的相对误差均低于7%,校正后相对误差低于3%。实验结果表明:DSC法测量原油比热容的重复性和真实性可满足生产要求。     

全站仪测距系统误差及处理方法的探讨

本文通过对全站仪结构原理的阐述,分析了测距系统误差的来源,给出了在实际工作中减小或解决测距误差的方法.