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1.
基于CRUISE仿真软件,在保证车辆动力性的基础上,计算并优化了在NEDC循环下车辆变速器速比和换挡规律,通过在整车中应用不同挡位数的变速器,计算出变速器挡位数对整车燃油经济性的影响,并分析了在NEDC循环当中发动机的工作状况,通过研究发现五挡变速器相对于四挡变速器油耗减少2.1%,而六挡变速器油耗要比五挡少3.1%。  相似文献   
2.
每位驾驶员都希望自己的车辆制动效果好。在一般情况下使用制动器时,应提前减小油门,降低车速,分离离合器,然后再制动,使车辆平稳停车。在正常行驶中,车速应靠油门与挡位来控制。在会车、转弯和避让时,都可预先用油门控制车速,以更换挡位使车辆慢行通过。这不但减少频繁使用制动器的惯病,也充分利用车辆向前行驶的惯性,从而既节省燃料也提高了行驶的安全性。  相似文献   
3.
一忌不及时换挡。新车磨合期要配合行使速度及时换挡,不要长时间使用一个挡位行驶。二忌紧急刹车。紧急制动容易加大底盘和发动机的冲击负荷。磨合期内,尽量不要紧急刹车。如遇突发情况,也应先踏下离合器,以减少对发动机的冲击。三忌不规范用油。新车的用油,一定要注意不能低于厂家规定的标号。四忌停车立即熄火。停车后应让发动机怠速运转几分钟后再熄火,并且熄火前不要轰油门。五忌高速行驶。磨合期间,都规定了行驶速度和磨合时间,要严格按说明书的要求行驶,且忌高速大油门。六忌满载运行。新车满载运行会对机件造成损坏。在规定的磨合期…  相似文献   
4.
目前 ,全国拖拉机行业普遍处于低谷 ,原因是多方面的 ,(1)农民收入不高 ,导致购买力不强 ,这是拖拉机市场面临的最大危机。 (2 )农业经济结构调整、退耕还林、退耕还湿、退耕还草。这些传统作物面积的减少 ,必然导致主要用于传统作业的拖拉机相对饱和 ,导致一部分拖拉机闲置。 (3)农业经济结构的调整必然会加大能为农民带来收入的水果、蔬菜等经济作物的比重。但这种调整势必有一个过程 ,也会在短期内影响农机市场的发展。 (4)燃油价格上涨、导致农机使用成本上升 ,给拖拉机的正常使用带来了严重影响。所以 ,从上述 4个方面的原因来看挑战大…  相似文献   
5.
进入地段前应平稳地接合脱粒离合器,使收获机缓慢运转。然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置。此后根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业。发动机没有达到额定转速不能进行作业,以免产生堵塞故障。  相似文献   
6.
7.
1起步拖拉机启动后,观察周围情况,关好车门,发出信号。踏住离合器踏板分离离合器,将变速杆推入一挡。逐渐加大油门,同时缓慢抬起离合器踏板,使拖拉机平稳起步。起步后完全放松离合器踏板避免离合器摩擦片早期磨损。2换挡拖拉机在行驶的过程中,随着环境条件的变化要不断地换挡变速。变换挡位实际上就是改变发动机的转速和传动轴的转速比,挡位越低,速比越大,扭矩和牵引力越  相似文献   
8.
你问我答     
《农村机械化》2009,(12):102-102
CVT无级变速器不是没有挡位的吗?为什么奇骏的CVT叫做模拟6挡?它的手动模式变速是什么原理?  相似文献   
9.
随着汽车技术的发展,自动变速器的应用越来越广泛,与手动变速器相比,自动变速器有结构复杂、工艺要求高等特点.  相似文献   
10.
下长坡选择低挡制动在下长坡、陡坡时,不可一直踩着制动踏板控制车速,建议通过选择低挡位而获得发动机制动力,这样可以有效防止制动摩擦片因长期制动摩擦生热而失效。对于自动挡车辆,在下坡时应当从D挡换到2挡或L挡,利用发  相似文献   
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