2个与HSP70基因连锁的微卫星座位与牛运输应激性状的关联分析

试验探讨了2个与HSP70基因连锁的微卫星座位与牛运输应激性状的关联分析。选择120头12月龄、体重250 kg左右的健康西门塔尔杂种肉牛进行运输应激试验，并根据牛基因组遗传图谱，选择23号染色体上与HSP70基因连锁的微卫星座位BMS468和BM1258检测其在西门塔尔杂种肉牛样本群体中的多态性，采用最小二乘拟合一般线性模型分析微卫星座位与运输应激性状部分指标之间的关联效应。结果显示：微卫星座位BMS468共检测到5个等位基因（128、134、140、146、154 bp），优势等位基因为128和134 bp，有效等位基因数（Ne）、多态信息含量（PIC）和遗传杂合度（He）分别为3.66、0.68和0.73，遗传多态性较高，关联分析显示与运输后7 d平均日增重和发病率显著相关，其中128/128 bp基因型个体的运输后7 d平均日增重最大（P < 0.05），134/128 bp基因型个体的发病率最低（P < 0.05）；微卫星座位BM1258座位共检测到6个等位基因（99、101、103、113、117、119 bp），优势基因为101 bp，Ne、PIC和He分别为4.30、0.73和0.77，遗传多态性较丰富，关联分析显示，其与发病率显著相关，其中99/99 bp基因型个体的发病率最低（P < 0.05）。综上所述，2个微卫星座位可作为牛运输应激性状的潜在遗传标记，为开展牛抗运输应激性状的标记辅助选择提供科学依据。     

2个与HSP70基因连锁的微卫星座位与牛运输应激性状的关联分析

试验探讨了2个与HSP70基因连锁的微卫星座位与牛运输应激性状的关联分析。选择120头12月龄、体重250kg左右的健康西门塔尔杂种肉牛进行运输应激试验,并根据牛基因组遗传图谱,选择23号染色体上与HSP70基因连锁的微卫星座位BMS468和BM1258检测其在西门塔尔杂种肉牛样本群体中的多态性,采用最小二乘拟合一般线性模型分析微卫星座位与运输应激性状部分指标之间的关联效应。结果显示:微卫星座位BMS468共检测到5个等位基因(128、134、140、146、154bp),优势等位基因为128和134bp,有效等位基因数(Ne)、多态信息含量(PIC)和遗传杂合度(He)分别为3.66、0.68和0.73,遗传多态性较高,关联分析显示与运输后7d平均日增重和发病率显著相关,其中128/128bp基因型个体的运输后7d平均日增重最大(P0.05),134/128bp基因型个体的发病率最低(P0.05);微卫星座位BM1258座位共检测到6个等位基因(99、101、103、113、117、119bp),优势基因为101bp,Ne、PIC和He分别为4.30、0.73和0.77,遗传多态性较丰富,关联分析显示,其与发病率显著相关,其中99/99bp基因型个体的发病率最低(P0.05)。综上所述,2个微卫星座位可作为牛运输应激性状的潜在遗传标记,为开展牛抗运输应激性状的标记辅助选择提供科学依据。     

黄芪多糖对运输应激奶公犊肠道微生物及部分免疫指标的影响

为了探讨黄芪多糖对运输应激奶公犊直肠pH值、微生物、免疫指标和发病率的影响,试验选择2月龄断奶公犊牛30头,随机均分为空白组、运输应激组和黄芪多糖组,空白组试验牛不采取任何措施,运输应激组和黄芪多糖组试验牛进行4 h的60 km/h公路运输,其中黄芪多糖组试验牛在试验期间每天补充10 g/头的黄芪多糖,试验期为7 d。结果表明:空白组、运输应激组和黄芪多糖组试验牛的直肠pH值、肠道总细菌、大肠杆菌及乳酸杆菌菌落数未出现显著差异(P0.05);但黄芪多糖组总细菌和大肠杆菌菌落数均低于运输应激组,乳酸杆菌菌落数高于运输应激组。空白组、运输应激组、黄芪多糖组试验牛的白细胞数和红细胞数均差异不显著(P0.05),但运输应激组试验牛的白细胞数相对较高。黄芪多糖组试验牛的IgG含量显著高于空白组和运输应激组(P0.05)。运输应激组试验牛的甲状腺素T3和T4含量显著高于空白组和黄芪多糖组(P0.05),而空白组和黄芪多糖组差异不显著(P0.05)。运输应激组试验牛的腹泻率、腹泻指数和其他疾病发病率最高,黄芪多糖组试验牛的腹泻率和腹泻指数稍高于空白组。说明在运输应激奶公犊日粮中补充10 g/(头·d)的黄芪多糖对于改善肠道健康、提高免疫力和减少发病率有一定的效果。     

运输应激牛不同组织HSPs mRNA和蛋白表达研究

为了研究运输应激对牛不同组织热休克蛋白HSPs表达量的影响,试验采用实时荧光定量PCR和Western-blot技术,检测短途公路运输3 h后牛外周血淋巴细胞、心脏、肝脏和背最长肌中HSP27、HSP70和HSP90的表达情况。结果表明:3 h短途运输后,与对照组相比,运输应激组HSPs在不同组织中的表达量显著增加(P0.05)。说明HSPs表达量可以作为牛运输应激性状的候选分子指标。     

黄芪多糖缓解肉牛短途运输应激的效果研究

为了研究黄芪多糖缓解肉牛短途运输应激的效果,选择15头（12月龄、体重250 kg左右）健康西门塔尔杂交肉牛,随机分至对照组、运输应激组和黄芪多糖处理组中,每组5头牛,黄芪多糖处理组牛给予10 g/（d·头）的黄芪多糖,运输应激组和黄芪多糖处理组进行3 h的60 km/h模拟公路运输。运输前1 d及运输后1、7 d采集所有试验牛的血样,测定相关生化指标,同时统计肉牛日增重和发病率。结果表明,运输应激组肉牛血清Na⁺在运输后1 d显著升高（P<0.05）,对照组和黄芪多糖处理组在试验期间各时间点血清Na⁺、K⁺、Ca²⁺和Cl^-无显著差异（P>0.05）;运输应激组在运输后1、7 d的Na⁺/K⁺-ATP酶活性均极显著低于运输前1 d（P<0.01）,血清SOD活性、GSH-Px活性均显著低于运输前1 d（P<0.05）,运输后1、7 d血清MDA含量均显著高于运输前1 d（P<0.05）,对照组和黄芪多糖处理组上述指标在试验期间均无显著变化（P>0.05）;对照组和黄芪多糖处理组运输后7 d平均日增重均极显著高于运输应激组（P<0.01）,黄芪多糖处理组的呼吸道和消化道发病率均低于运输应激组。综上,黄芪多糖对肉牛短途运输应激防治具有一定的应用价值。