渤海湾海水工厂化养殖用水沉淀处理技术

<正>渤海湾近岸滩涂属于典型的泥质滩涂,近岸海水含有大量泥质悬浮物,非常浑浊,需经沉淀才能进入工厂化养殖车间使用。因此,渤海湾沿岸如天津、沧州、滨州等工厂化海水养殖企业都配备有沉淀池,用于对从渤海湾抽上来的浑浊海水进行沉淀处理。刚抽上来的海水经过一段时间的沉淀、消毒、接种有益菌等一系列技术处理后,达到工厂化养殖用水需要,才能输送到养殖车间使用。但在实际生产过程中,有不少养殖企业因海水处     

盐度调节的简易计算方法

<正>在海水育苗生产中,经常需要调节育苗池中海水的盐度,以便使虾、蟹、鱼等苗种在合适的盐度环境中健康成长,盐度调节合适销售也更便利。但在不少育苗企业经常发现一些刚参加工作的人员、甚至还有一些班组长,对盐度调节的计算方法掌握不是很熟练,影响了正常的生产效率。因此,笔者就海水育苗生产中有关海水盐度调节的一些简易计算方法作一表述。     

海水育苗锅炉的节能降耗

海水养殖业中耗能较大的环节是海水育苗，因为育苗企业鼓风机天天转、锅炉天天烧、水泵天天抽，既是耗煤大户又是耗电大户，所以海水育苗行业如何在保证正常生产的前提下把能耗降下来是今后育苗生产中的一个重要工作。在此，笔者就本行业锅炉的一些使用方法略做说明。     

罗非鱼种与清道夫混合越冬试验

目前，单纯的罗非鱼种越冬已无增值潜力。为了充分利用宝贵的热能资源，提高现有越冬条件下的经济效益，笔者进行了罗非鱼种和清道夫混合越冬试验，同等条件下每667m^2增加经济效益9000元。     

大批量虾苗运输新技术

目前,随着南美白对虾的大量养殖,虾苗的投放量越来越大,尤其一些大面积的盐田汪子及淡水水库一般一次放苗就达几千万尾,数量非常庞大.因此,虾苗的运输问题就凸显出来,既要及时足量地把虾苗运到目的地还要保证成活率,同时还要节省运费.传统的塑料袋充氧包装运输方式,动用大量人工和包装材料,虾苗出池时间长,运输量少,而且放苗亦十分麻烦,成活率低,已不适应目前虾苗大批量运输的形势.现今生产上运用的新型运输方式是水车充气运输,主要特点是车载水包加充氧机充气,用工少,无需包装材料,出苗快,放苗快,虾苗成活率高,是一种省工省料省时省费用的高效运输方式,非常适应现今的生产形势.但在具体运用中,由于相关生产人员尚未掌握其全面技术,时有失误出现,造成了不小的经济损失,为此本人就此运输方式中的一些技术(参数)问题介绍如下.     

卤虫的生活习性及其养殖技术

<正> 卤虫(Artemia salina Sinnaeus)又名盐水丰年虫,分类上属于节肢动物门、有鳃亚门、甲壳纲、鳃足亚纲、无甲目、盐水丰年虫科。卤虫体表呈青灰色,生活在高盐度水域的个体体色较深,呈红色。卤虫成虫身体细长,全长1.2～1.5cm,身体明显地分节,分头、胸、腹三部分,身体柔软不具头胸甲。雌雄个体形状不同,雌体腹肢发达,头部较小;雄体的第二触角变成了强大的抱器,位于眼睛后部,外观头部较大。卤虫的胸肢具呼吸功能,故胸肢既是游泳肢又是呼吸器。雌体的腹部有卵囊,储存成熟的卵子,雄性的腹部有成对的交接器。     

虾池套养海蛰技术

<正> 海蛰是一种大型食用水母,经济价值很高。随着捕捞强度的日益增强和海洋环境的恶化,近20年来已很难形成稳定的渔汛,蛰皮和蛰头的市场价格猛涨,于是海蛰的人工养殖应势而起。从去年开始辽宁、山东、河北等地的部分虾农先后在虾池套养了海蛰,有的取得了很好的效益,有的因技术     

影响蟹类胚胎发育的几个因素

在河蟹、梭子蟹等蟹类育苗生产中,经常会出现一批或几批苗种Z1变Z2困难,尤其在二茬苗的生产中更为明显,由此造成育苗失败,给生产企业带来重大经济损失.遇到此类问题,生产厂家主要在水质、饵料、药品等方面找原因,往往忽略了查找抱卵蟹培育过程中各项措施是否得当,胚胎发育是否健康等方面的问题.笔者从事蟹类育苗生产工作多年,现将自己这方面的一些体会总结如下.     

罗非鱼海水池塘养殖试验

<正> 1 池塘养殖面积17.7亩。养殖池设在黄骅试验区南排河镇西侧彦家洼排水渠北岸,分大、中、小三个池子,南北排列。其中北面的1号池面积10亩,2号池面积7亩,3号池0.7亩。2 施肥及排灌水养殖池自配水泵1台,直接从彦家洼排水渠抽海水,调节盐度用的淡水从附近化肥厂引管注入,水质无污染。在池底及闸门修整后,5月     

影响卤虫产卵量的几个因素

<正> 卤虫过去称盐水丰年虫,俗称丰年虫,是生活在高盐水域中一种小型的低等甲壳动物。卤虫雌雄异体,平常所见者多为雌体,雄性很少见到。雌体腹部有卵囊,用来储存发育成熟的卵子。卤虫的繁殖有两种方式,春夏季节水域环境条件优越稳定时行孤雌生殖,产生夏卵,夏卵壳薄,无需受精,就能够迅速发育成无节幼体,成为雌虫,这种繁殖方式有利于卤虫种群的扩大。夏末秋初雨季以后,气温下降环境改变,雄体出现,雌雄交尾产