青冈常绿阔叶林的太阳辐射分布特征

通过野外定位观测，对青冈（Ｃｙｃｌｏｂａｌａｎｏｐｓｉｓｇｌａｕｃａ）常绿阔叶林太阳辐射分布特征进行了研究．结果表明，青冈林反射辐射、透射辐射和吸收辐射的季节动态与太阳总辐射的季节动态相似，各辐射分量均为夏季最大，冬季最小，四季中群落的反射率、透射率和吸收率分别为１６％～２２％、９％～１２％和６７％～７４％．林冠层对光强的衰减率达８０％～９０％，且衰减率随太阳高度角的增大而增大．群落中部以下光强的衰减很小     

滨海沙地主要优势树种的凋落物分解及其与初始养分含量的关系

研究东南沿海4个不同海岸带森林群落9个优势种[潺槁木姜子(Litsea glutinosa)、湿地松(Pinus elliottii)、木麻黄(Casuarina equisetifolia)、黄连木(Pistacia chinensis)、鳝藤(Anodendron affine)、雀梅藤(Sageretia thea)、榕树(Ficus microcarpa)、簕竹(Bambusa blumeana)、朴树(Celtis sinensis)]凋落物初始化学组成及其与分解速率的关系,为海岸带防护林树种选择和合理搭配提供参考.采用网袋法进行分解试验.结果表明:1木麻黄和湿地松凋落物分解最慢,年失重率分别为48.80%和46.00%;潺槁木姜子、黄连木、榕树、簕竹、朴树次之,分别为64.40%、76.80%、69.30%、74.60、71.40%;鳝藤和雀梅藤分解最快,分别为84.00%和81.40%.2Olson指数衰减模型中,木麻黄和湿地松凋落物分解50%与95%所需时间最长,分别为1.0354、4.4750和1.1249、4.8617年,鳝藤和雀梅藤最短,分别为0.3782、1.6347和0.4121、1.7810年.3凋落物分解速率与凋落物初始N、P含量和C/N、C/P比显著相关(P<0.05),与C含量和N/P比相关性不显著(P>0.05).     

公路建设对木麻黄生长及林下植被物种多样性的影响

 在福建省晋江市,采用样线法垂直晋江沿海大通道西侧布设3条相互平行的样线,对木麻黄Casuarina equisetifolia及其林下植被物种组成和多样性进行调查,并在样线上布设样点调查林内的光照强度、温湿度及土壤容重和土壤含水量,分析沿海公路建设对路域生态因子、木麻黄生长及其林下植被物种多样性的影响。结果表明：①随着距公路距离的增加,光照强度、温湿度、土壤容重和土壤含水量均呈现规律性的变化,距公路100 m处是光照强度从剧烈到缓和的转折点,距公路50 m处是温湿度、土壤容重和土壤含水量从剧烈到缓和的转折点。②栽植于路基附近的木麻黄的生长比未受路基建设干扰的木麻黄差,其中树高、胸径和冠幅在P＜0.01水平差异显著。③随着距公路距离的增加,木麻黄林下植被呈现从喜光植物到耐阴植物的变化,从林下植被以草本为主到灌木草本分布均匀的变化,50~100 m是优势种剧烈变化的范围。④随着距公路距离的增加,木麻黄林下植被的物种多样性总体上呈现逐渐增大并趋于稳定的趋势,其中距公路50~100 m的范围,物种周转速率最高。⑤从沿海大通道对木麻黄人工林林下植被的生物多样性影响的范围看,主要集中在路域100 m的范围之内,随着与公路距离的增加,影响程度降低。图3表3参31     

石栎净光合作用与环境因子的关系

分析了石栎（Ｌｉｔｈｏｃａｒｐｕｓｇｌａｂｅｒ）光合速率（Ｐｎ）与光强（Ｌ）、气温（Ｔ）和空气相对湿度（ＲＨ）在不同叶片类型、季节及全年几个水平上的相互关系,发现Ｐｎ与Ｌ正相关,在了（２５℃时Ｐｎ主要由Ｌ决定;Ｐｎ与了在２５℃上下分别为负相关和正相关,且Ｔ＞２５℃后了是Ｐｎ的主要限制因子;ＲＨ增加对Ｐｎ有促进作用,但关系较小,可忽略。不同类型叶片（阳生、阴生）对环境因子反应有较大差异。在一年中的绝大部分时间里,都能通过光照和温度的观测获得叶片光合速率的估计,在Ｔ＜２５℃时则可只用光照来预测光合速率。     

东山岛海岸带季风常绿阔叶林各层次优势种的热值

采用XRY-1A数显氧弹式热量计测定该群落不同层次共18种优势植物不同器官的热值.东山岛季风常绿阔叶林优势种的平均干重热值介于14.95-18.76 kJ·g-1之间,乔木层植物干重热值以潺稿树最高(18.76 kJ·g-1),朴最低(17.53kJ·g-1);灌木层植物以豺皮樟最高(16.42 kJ·g-1),露兜树最低(15.16 kJ·g-1);草本层植物干重热值在14.29-14.78kJ·g-1之间;层间植物以帘子藤最高,雀梅藤最低.各层优势植物平均干重热值和去灰分热值表现为:乔木层>层间植物>灌木层>草本层.植物器官间去灰分热值存在差异,乔木层和灌木层表现为叶>干或枝>根,草本层和层间植物为地上部分>地下部分.本研究表明,气候条件和土壤类型是造成东山岛季风常绿阔叶林优势植物热值较低的主要原因.     

福建沿海公路旁土壤重金属分布格局及防护林的作用

采用污染指数分析7种重金属元素(Pb、Cr、Cu、Zn、Cd、Ni、As)的扩散格局及其对防护林带的影响,比较有林带和无林带路旁土壤重金属污染的差异。结果表明,有林带和无林带路旁土壤重金属含量峰值均不在路肩处,其中无林带路段大部分出现在距路肩100-200 m的范围,然后逐渐下降到对照值,而有林带路段大部分出现在距路肩10-50 m的范围,且在越过峰值以后各样点的含量值基本上比无林带对应样点的低,并达到显著水平;单项污染综合指数显示,在无林带路段,除了Cr和Ni,其他重金属元素对路旁200 m范围内的土壤均产生了不同程度的污染,其中以Zn和Cu的污染最严重,有林带路段重金属污染范围大部分缩小为100 m;多项污染综合指数显示,无林带路段路旁土壤重金属污染的范围达到300 m,而有林带路段缩小为200 m;相关性分析显示,土壤重金属污染主要来源于公路交通,根据当前沿海防护林的经营管理方式,在公路两侧建设50 m宽的防护林带,能有效抑制由交通引起的重金属污染的扩散。