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公路绿化植物多样性的研究和利用对于提升公路绿化建设质量和水平具有重要意义。以江苏省南通市主要干线公路G15、G228、G204、S334和S335为研究对象,运用群落学方法对5条公路绿化带人工植物群落的物种组成、数量特征、物种多样性及群落相似性等进行调查和比较分析。结果表明,植物群落物种数表现为乔木种类﹥灌木种类﹥草本种类,乔木在群落结构组成中占据主导地位。在绿化带乔木层中杨树(Populus simonii var.przewalskii)、女贞(Ligustrum lucidum)、中山杉(Taxodium hybrid‘Zhongshanshan’)和香樟(Cinnamomum camphora)的重要值较高。在灌木层中夹竹桃(Nerium indicu)、红叶石楠(Photinia×fraseri)和海桐(Pittosporum tobira)重要值较高。利用Shannon-Wiener指数表征5条公路乔木层植物多样性,排序为G204S334G15G228S335。公路间群落相似系数均介于0.29~0.42,相似度较高。揭示了南通地区公路绿化植物群落结构特征和景观特点,可为公路绿化植被的科学管理提供理论依据。 相似文献
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文章从城市规划建设、空间布局、细节设计及保障措施等四个方面分析了如何建设适宜老年人的城市公园绿地。从确定合理的服务半径、形成合适的绿地规模、配套必要的市政设施、构建安全便利的通行环境等城市规划建设方面;公园中老年人的活动场地建设要坚持动静结合、坚持层次多样化、保证足够的活动场地比例等空间布局方面;公园无障碍步行空间、坐息空间、水体空间、植物配置、照明和服务性设施建设等细节设计方面;从应对老龄化重要性的认识、完善相关的法律法规政策体系、规范公园绿地管理等保障措施等四个方面。探讨了建设适宜老年人的公园绿地的对策。 相似文献
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干线公路绿化设计理念研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以312国道镇江段绿化景观设计为例,阐述干线公路绿化设计的新理念,即在干线公路绿化设计中改变过去纯粹的道路绿化种植方法,采用景观再生和景观利用等创新性手法,从满足驾乘人员的视觉需求出发,把公路沿线的景观和人文资源融入道路景观设计中,使道路、绿化和景观形成自然有序的节奏变化和主题转换,构成一幅流动的画卷,跳动的音符。 相似文献
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攀缘植物由于其独特的生物学特性,在园林中应用日益广泛。攀援植物可分为4大类:缠绕类、卷须类、吸附类和蔓生类。对攀援植物的分类、景观特点、园林应用形式及其在园林应用中存在的问题等几个方面作了系统探讨,为攀援植物在园林中的应用与推广提供依据。 相似文献
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化学肥料是人类提高农作物产量的重要生产资料。随着农作物需求的增加,世界化肥的用量不断增长。同时,肥料利用率低及由此引起的一系列环境问题也越来越引起人们的注意,各国科研人员对此做了大量研究,也取得了一些重要进展。就我国化肥施用的历史与现状,化肥的环境效应及其机理,化肥污染的预防与治理以及环保型的控释肥等方面进行了较系统地综述。 相似文献
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随着现代高校教育的发展,学习任务日益繁重,学生有时不能在课堂上完全理解教师的授课内容,教师也无法做到课后一对一辅导。学生对于某个知识点持有不同意见时,受课堂时间限制无法深入交换观点,课后也很少有机会聚集交流。新一代互联网技术为网络学习环境下师生共享教学资源、加强交流、构建良好的学习平台提供了便利条件。网络在线平台也因此被广泛应用于高校课程教学中。本文以高校园林专业园林植物类课程教学为切入点,分析了在线学习平台与传统教学课堂相比较的优势,论证了网络在线学习平台在高校园林植物类课程教学应用中的重要性,以期为园林植物类课程的教学提供参考。 相似文献
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