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柴油机的燃烧室与喷油器内蒙农牧学院农机工程系王海宽往复活塞压然式柴油发动机在压缩行程接近终了时,气缸内的温度达到500℃~700℃,超过了柴油自然温度330℃.柴油顷入气缸与空气混合,经通时间(约0.001秒)延迟后自行着火燃烧,产生大量的热量,使气... 相似文献
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随着柴油机技术的不断提高,对喷油器以及整个燃油喷射系统提出越来越高的要求。不同的燃烧系统,要求的喷油器也不同。因此,燃烧系统与所采用的喷油器应有理想的匹配,通过提高喷油器对燃油喷射雾化和纯空气的混合以及混合物的燃烧等过程的性能,进而达到改善柴油机性能的目的。这也是柴油机能否可靠工作和使用寿命能否延长的关键,同时对环境保护——特别是排放和噪声有非常密切的关系。从生产、使用角度出发,文中对喷油器的工作原理,不同形式喷油器的喷油规律,喷雾特性以及喷油器的主要组合件——喷油嘴偶件的结构与柴油机燃烧室的关系进行了叙述和分析。喷油嘴偶件的选择必须按技术要求的程序进行逐项检查与试验来完成。 相似文献
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200W浓缩风能型风力发电机抗台风塔架的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
浓缩风能型风力发电机是1种新型风力发电机,它可将稀薄的风能浓缩后驱动叶轮旋转发电,具有起动风速低,发电量大、噪音低、安全性高、寿命长、度电成本低等特点。为了使此类型机在岛国和沿海地区安全地应用,需要研制具有抗台风性能的新型塔架。本文采用了大量的实验数据,根据有关理论,对两种新型塔架进行了设计研究。 相似文献
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