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基于轮毂电机驱动的山地林果茶园轮式运输车设计与试验 总被引：1，自引：0，他引：1
针对南方丘陵山地林果茶园复杂的地形地貌特点,在集中式电机驱动运输车基础上,开发了以轮毂电机驱动的山地林果茶园运输车;该运输车以36 V铅酸蓄电池为能源,采用双后轮独立驱动方式并具备电子差速转向系统。运输车最大爬坡度、续驶里程试验、差速及制动性能等关键指标性能试验结果显示：运输车满载最大爬坡度为15°,最小转弯半径为2 395 mm,空载和满载状态下以常用车速 20 km/h 行驶时平均里程分别可达 66.97和46.33 km;满载时运输车分别以初速度25、20、15、10 km/h行驶时的紧急制动距离分别为5.83、4.11、2.68、1.57 m,试验值与理论值的最大相对误差为8.2%;运输车还具备良好的差速转向性能。 相似文献
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针对目前山地林果茶园挖穴作业人工劳动强度大和作业效率低的问题，设计了一种具有行驶动力的山地林果茶园电动自走式挖穴机。该挖穴机能自动完成钻头进给行程与复位行程。田间试验结果表明，该挖穴机单次作业平均挖穴时间为50.7 s，单次有效挖穴作业能耗为6.38 W·h，施肥穴平均深度为392.5 mm，施肥穴平均直径为303 mm，行走速度为1.237 m/s，能够顺利通过15°斜坡。挖穴作业过程中钻头的进给与回程运动均无需人工操作，可提高工作效率，降低劳动强度，并保证挖穴操作中的安全性。 相似文献
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