小型渔船号灯最小间距的研究

我国小型渔船(船长20～35米)捕鱼作业信号灯至今未能达到《1972年国际海上避碰规则(1989年修订本)》的要求。本文根据光学原理,对号灯间距分辨率进行了多次测试和研究,并根据我国渔船客观实际提出了小型渔船号灯设置最佳配置方案。     

关于《渔船号灯》的探讨

《1972年国际海上避碰规则》以下简称《规则》已于1980年4月1日在我国开始生效。但是三年多来的实践证明，我国仍有80％以上的渔船，作业号灯的间距和高度都没有达到《规则》的要求。本文从我国客观实际出发，提出缩小渔船作业号灯的间距(由原来的2米缩小为1米左右)，、从而也降低桅的高度。这样既避免了渔船作业号灯改装上一些无法克服的困难，又保证了渔船原有的稳性，也基本满足《规则》的要求。除此而外，本文还对渔船号灯的规格、数量、位置等也提出了一些修改意见。本文不仅适应于我国中、小型渔船，也将适用于第三世界和其他各国中、小型渔船。     

关于修改《1972年国际海上避碰规则》增加有关从事捕鱼船舶条款的建议

为了使《１９７２年国际海上避碰规则》适应航海科学与技术的迅速发展,目前国际航海界正在讨论国际海上避碰规则的修改问题。随着我国远洋渔业的迅速发展,使我们对全球从事捕鱼作业的船舶情况有个基本的认识,笔者根据从事海洋渔业专业船舶避碰教学研究和海上渔业生产实践的体会,对避碰规则的修改提出增加关于从事捕鱼的船舶若干条款的建议。     

辽宁省水产学会在大连举行“保障渔轮航海安全”学术讨论会

辽宁省水产学会海洋捕捞及渔船驾驶专业学组，于一九八二年六月廿八至卅日，在大连召开了“保障渔轮航海安全”学术讨论会。省水产学会付理事长文干同志出席了会议并讲了话。参加会议的有：国家水产总局渔港监督局大连监督处、大连监督站、营口监督站、锦州监督站、大连水产学院、大连海洋渔业公司、     

船舶环照灯六度角的研讨

<正> 前言根据1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)附录一:号灯、号型的位置和技术细节(9)对船舶环照灯水平光弧的要求是“环照灯应安置在不受桅、顶桅或上层建筑大于六度角光弧遮蔽的位置上”。但《规则》自1983年6月1日实施以来至今已多年,尚未妥善解决。近几年来我们先后到辽宁、山东、河北、江苏、浙江、上海等省、市的一些船厂、渔业公司进行了实地调查,现有相     

关于对《1972年国际海上避碰规则》的若干修改意见

为了使《１９７２年国际海上避碰规则》适应航海科学与技术的迅速发展,目前国际航海界正在讨论国际海上避碰规则的修改问题。笔者根据从事船舶避碰教学和研究的体会,对避碰规则的修改提出了具体建议。     

关于保障海上安全几个问题的探讨

本文着重从渔业船舶历年来所发生的一些典型案例做了分析，并从中引述了海上事故的严重性，提出了减少和避免海上事故的建议和措施。