基于ANSYS的车架有限元分析

以某型油罐车车架为研究对象,首先利用CATIA建立车架的几何模型,并导入ANSYS中建立其有限元分析模型,然后对车架模型进行弯曲、扭转和紧急制动三种典型工况下的静态分析,以保证车架满足刚度要求;进一步对车架进行拓扑结构优化分析与设计,根据分析结果对车架结构进行改进设计,以实现轻量化,通过对改进后的车架进行静态分析,结果表明,轻量化的车架仍满足刚度要求。     

LonWorks技术在自动抄表系统设计中的应用

介绍了基于LonWorks技术的自动抄表系统的主要功能、硬件组成、软件编程和网络管理的技术特点,并与现有自动抄表系统进行分析比较,表明其技术价值与经济价值.     

浅论LonWorks技术在楼宇自控系统中的应用

介绍了LonWorks控制网络技术的特点,体现其开放型和结构灵活的网络配置的优点。设计了楼宇自控系统方案,利用LonWorks技术集成了楼宇各子系统,实现了各子系统之间的联动,真正实现了智能建筑分散控制、集中管理的特点,充分体现了Lon Works技术在楼宇自控领域的优势。最后利用CIMON软件为楼宇控制系统设计了集中监控的人机界面。     

步进电机细分驱动控制技术研究

步进电机细分技术主要用于提高电机的运转精度，实现步进电机步距角的高精度细分。对步进电机细分的两种方法进行比较，重点介绍了目前应用广泛的单片机细分步距精度驱动控制技术。     

基于机器视觉的香烟条包图像检测系统研究

简述了彩色图像灰度化、预处理和二值化等方法。结合香烟条包生产实际,通过高速线性矩阵CCD相机对香烟条包进行触发拍照,系统软件将灰度检测、端面检测、拉线检测、图案检测等系列数字图像处理算法进行组合。该检测系统利用图像处理技术对不合格产品进行剔除,可有效降低产品不良率,提高了生产效率。     

基于ANSYS的汽车车门下沉刚度有限元分析

用有限元分析方法分析了某轿车车门简化模型的下沉刚度。直接运用APDL命令流在ANSYS中建立车门装配体模型,通过实验得出结果数据并对其进行分析,得出优化方案,为车门结构设计和优化提供思路和参考依据。     

基于NSGA-Ⅱ的汽车悬架优化设计及振动分析

为了改善燃油车改装为电动汽车的振动问题,以某电动汽车麦弗逊前悬架为研究对象,利用动力学软件ADAMS/Car,建立悬架系统仿真试验模型,得出双轮同向激励下的仿真结果。与实验数据相比,对不满足设计要求的参数,采用改进型非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ进行多目标优化,得到Pareto最优解集,表明悬架结构设计的合理性。再对整车进行动态仿真分析并优化,结果表明该悬架能有效提高整车的振动特性。