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汽车已经成为了人们生活中必不可少的代步工作,它能给人们的出行提供便利,并且为提高工作效率节省时间。随着现在人口数量和汽车数量的增多,汽车碰撞事故也日益频繁,所以研究汽车钣金的拉伸修复其重要性也逐渐凸显。现代轿车大多采用的是无骨架承载式车身,发生碰撞之后,其变形会较为恶劣,并且在车身的修复过程中,我们会时常遇到车身的拉伸修复和应力消除的难题,所以对这一课题,我们要加强研究。汽车修复,不仅要加强维修人员的理论素质、操作水平,还要提高他们的技能水平,保证维修工作得以顺利实施。本文就从理论和实际两个方面来探讨汽车钣金拉伸修复的理念和方法。 相似文献
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甲胺磷、氯氰菊酯及其混合物对斜生栅藻的毒性 总被引:2,自引:0,他引:2
为进一步探讨自然生态环境中农药残留对藻类的复合毒性,并为国家监测水质提供相应参考,采用人工光照培养箱室内培养方法。研究了甲胺磷、氯氰菊酯及其混合物对斜生栅藻的毒性。结果显示,甲胺磷、氯氰菊酯对斜生栅藻96h的Ecm分别为12-31、45.75mg·L^-1;甲胺磷在一定程度上抑制了氯氰菊酯的毒性,使混合农药对斜生栅藻生长的毒性表现为拮抗效应;氯氰菊酯对叶绿素b的影响大于甲胺磷。对叶绿素a的影响小于甲胺磷。 相似文献
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