城市常规公交客运能力评价体系研究

针对城市常规公交客运的实际状况,科学合理地进行指标的初定、筛选、定性与定量的综合分析等,并结合主成份分析与AHP法建立一套准确实用的多指标评价体系。以哈尔滨市为例,对评价指标进行权重计算,应用模糊综合评价法实施具体评价,实现城市常规客运能力评价体系的科学建立与应用。     

林业实验索道驱动支架与从动支架的结构设计及有限元分析

根据单索循环固定抱索器索道的设计规范,选取结构设计的基本参数,完成了单索循环式固定抱索器林业实验索道驱动支架与从动支架的结构设计。采用了ANSYS软件对驱动支架和从动支架进行了有限元分析,并在最危险的运行状态下对各结构进行强度校核,确保林业实验索道驱动支架与从动支架结构的安全性和实用性。     

灌木割灌机传动装置的抗冲击承载特性

以接骨木、水冬瓜、山丁子、榛材、柳木5种灌木树种为割灌对象;在吉林省白山市临江林业局大西林场设置试验场地,规划出25 m×25 m样地共计15个,每个样地的灌木数量为12棵左右,使用测量工具测试灌木的树高、地径、中部及根部的硬度.依据实际运行工况,采用有限元仿真方法优化割灌机齿轮传动装置,提出抗冲击特性分析方法,解析交替啮合齿轮抗冲击特性表征.结果表明:3个方向冲击载荷的作用,垂向加载时产生的冲击应力最大,横、纵向次之,应力较大值出现在上箱体顶板、下箱体侧板、上箱体支撑筋板部位,是齿轮传动装置设计时需要重点考虑的危险区域.     

道路运输业综合能力评价指标体系的建立

本文运用定性分析和定量分析相结合的方法，研究了道路运输业综合能力评价指标体系确立的标准和原则，构建了黑龙江省道路运榆业综合能力的层次分类模型，并对指标进行分析、筛选，最后通过指标因子分析，建立道路运输业评价指标体系。