组合桩型复合地基的方案选择与承载力计算

根据不同工程地质条件,给出了可供选择的组合桩型复合地基设计方案。在确定组合桩型复合地基承载力时,考虑组合桩型复合地基受荷后的实际工作性状、施工方法对桩间土承载力的综合影响,引入主控桩、辅桩和桩间土承载力发挥系数及桩间土承载力提高系数,提出了组合桩型复合地基承载力分步计算新方法。实例验证表明:采用本研究公式所得复合地基承载力计算值与载荷试验实测值基本吻合。     

组合工字钢结构钢梁受力性能试验研究与分析

为解决轻钢结构螺栓连接节点现场施工较难定位安装的问题,本文对自攻螺钉连接的组合工字钢钢梁进行了受力性能试验,研究了不同自攻螺钉间距对钢梁极限承载力和挠度变形的影响,分析了组合工字钢在实际设计过程中的抗弯刚度等效系数问题,并采用ABAQUS有限元分析软件对试验过程进行了数值模拟分析,分析结果验证了试验的有效性。研究结果表明,自攻螺钉间距对组合工字钢结构钢梁的极限承载力影响不大,而对挠度变形有一定影响,自攻螺钉呈现剪切破坏。     

粘滞阻尼墙在混凝土框架结构中的减震控制研究

利用有限元分析软件Sap2000,建立高层混凝土框架结构的有限元分析模型,研究阻尼墙在不同的配置数量、布置方案以及频谱特性地震作用下的减震效果,对各方案进行对比分析。研究结果表明:随着粘滞阻尼墙数量的增多,结构的减振效果明显增强;当数量一定时,阻尼墙集中配置在建筑结构中下部,能取得更为有效的减振效果;在不同频谱特性下,阻尼墙均能起到良好的减振效果。     

城市局部更新的动态构成要素研究

针对当前城市旧区改造过程中存在的一些问题，运用动态发展的观点，对城市局部更新的构成要素及其相互关系进行了深入的剖析，在此基础上，结合现代城市设计理论和实例，总结出我国目前城市局部更新的设计目的和评价标准。