金银花尺蠖幼虫粪便营养成分分析

  目的  了解金银花尺蠖Heterolocha jinyinhuaphaga幼虫粪便的主要营养成分，评价其营养价值。  方法  采用国家标准检测方法，测定金银花尺蠖幼虫粪便主要营养成分质量分数，分析金银花尺蠖幼虫粪便的氨基酸分、必需氨基酸指数(I_EAA)、必需氨基酸与非必需氨基酸的比值、不饱和脂肪酸与饱和脂肪酸的比值，并与常见虫茶进行比较分析。  结果  金银花尺蠖幼虫粪便的水分、总糖、粗脂肪及蛋白质质量分数分别为10.08%、2.40%、2.73%和11.89%；总氨基酸为 4.326 9 mg·g–1，必需氨基酸总量为 1.666 2 mg·g–1，必需氨基酸占总氨基酸的比例为38.51%，必需氨基酸与非必需氨基酸的比值为62.62%，I_EAA为1.20，不饱和脂肪酸质量分数为64.05%，其不饱和脂肪酸(P)与饱和脂肪酸(S)的比值(P/S)为1.78，必需脂肪酸质量分数为30.49%；矿物元素钙、钾、镁的质量分数较高，分别为8.126 7、4.955 6和3.257 3 mg·g–1，铜质量分数最低，为0.053 8 mg·g–1；维生素C和维生素E的质量分数分别为0.387 5和0.158 3 mg·g– 1。  结论  金银花尺蠖幼虫粪便营养丰富，适宜作为一种新的虫茶进行开发利用。表5参22     

汽车驾乘人员腿部安全装置设计

为了在发生事故时能够保证驾乘人员的腿部具有足够的安全空间并保护驾乘人员腿部不受到事故的伤害,本文设计了一种专门保护汽车驾乘人员的腿部安全的装置。该装置采用阻尼弹簧和气压支撑杆及安全气囊等的多重保护作用,让驾乘人员及时安全地脱离危险区域,从而对驾乘人员的腿部进行保护。     

电动汽车制动能量回收实验设计

随着电动汽车制造技术的飞速发展,电动汽车正在逐步代替燃油、燃气汽车等交通工具,但电动汽车的电量持续时间短限制了其发展,因此解决汽车电量持续时间成为了人们急需解决的问题。本设计针对电动汽车能源利用率低,电量持续时间短等问题,对电动汽车进行了优化处理,主要内容是把电动车制动产生的摩擦力等机械能转化成电能供蓄电池继续利用,并采用超级电容作为储能元件,用这种方法不仅能提高电动汽车的续航能力而且不容易损害蓄电池的工作寿命。     

牯牛降自然保护区大型真菌资源组成及分布

为了解安徽牯牛降自然保护区野生大型真菌的组成及生态分布特征,对不同植被类型和不同海拔高度的大型真菌资源进行调查研究。结果表明,该区大型真菌共有153种,隶属于39科70属,其中优势科为多孔菌科(Polyporaceae,33种,21.57%)、小皮伞科(Marasmiaceae,13种,8.50%)。根据生态习性分土生菌48种(31.37%),木生菌105种(68.63%)。依经济价值分为食用菌53种(34.64%),药用菌58种(37.91%),毒菌9种(5.88%),经济价值不明40种(26.14%)。不同植被类型中大型真菌发生的种类存在差异,其中发生于混交林中的大型真菌种类最多,共106种,占69.28%,其次为阔叶林中的大型真菌68种,占44.44%,针叶林中的大型真菌31种,占20.26%,竹林中的大型真菌23种,占15.03%,发生在灌丛或草丛中的大型真菌36种,占23.53%。随着海拔垂直高度的变化,大型真菌的种类及数量亦存在明显差异,低山林带型分布的大型真菌96种,占62.75%,中山林带型分布的大型真菌54种,占35.29%,高山林带型分布的大型真菌14种,占9.15%。不同的地理和环境条件使该林区大型真菌具有不同的生态分布特征。     

滁菊水果酵素制作工艺研究

以滁菊和水果为主要原料,对滁菊水果酵素的制作工艺进行了研究。首先采用单因素试验法对水果种类、加糖量、发酵时间和滁菊添加量等工艺条件对滁菊水果酵素研制的影响进行了研究。然后通过正交试验,以还原糖含量、黄酮含量、蛋白质含量、总酸含量以及可溶性固形物含量为指标优化得到最佳条件。结果表明,滁菊水果酵素的最佳工艺参数为火龙果添加量150 g/L、滁菊添加量6 g/L、白砂糖添加量145 g/L、发酵30 d。最优工艺下得到的产品还原糖含量为2.22 g/100 mL,可溶性固形物含量为11.17%,黄酮含量为1.76%,总酸含量为2.30%,蛋白质含量为1.08 g/kg。     

车辆尾气自主检测系统的设计

2015年初冬,京津冀地区多个城市被雾霾笼罩空气质量指数爆表,汽车尾气排放是导致雾霾横行的众多元凶之一。自1886年世界上第一辆内燃机汽车诞生至今汽车工业发展迅速,得益于此我国汽车保有量正逐年增大。汽车这个为解放生产力而生的大型交通工具在为全社会提供便利服务的同时产生的负面影响已经不容小觑。本文作者通过研究有关于汽车尾气检测原理及应用方面的成果,提出汽车自主检测尾气排放的方法并在尾气排放超限时限制车辆出行的构想及简单原理,旨在提高尾气检测力度,减轻尾气污染。     

电动汽车制动系统设计

制动是汽车行驶过程中必不可少的一个环节,保证驾驶员获得满意的制动感觉、有效提高汽车制动的安全性、舒适性和稳定性成为我们研究的问题,本文介绍了一种以电驱动元件的制动执行器,其具有反应速度快、可靠性高、安全环保等优点,是一种实现行车制动和驻车制动功能的电子机械制动器。     

增程式纯电动汽车动力系统设计

为了绿色发展、节约能源的需要,各个国家陆续开展新能源汽车研究。本文提出一种增程式纯电动汽车动力系统设计,通过引入增程器,有效提升电动汽车的续航里程,通过仿真,证明方案可行。     

安全车距预警装置设计

本文针对红外线测距仪的原理以及其收发射电路和预警系统程序的设计进行阐述,并对其进行实验,发现在距离50~300cm范围内,测量误差符合要求,结果最理想。这说明利用红外线测距仪进行安全车距预警是可行的。     

电动汽车的动力性能设计和仿真

电动汽车的出现是当今社会发展的必然趋势。随着近年来各大公司对电动汽车的研究,电动汽车行业得到快速发展。基于PSAT动力性能仿真软件建立仿真模型,通过设计电动汽车整体参数,对电动汽车的最高车速、加速能力和爬坡性能进行仿真计算,最后得到电动汽车的性能参数。电动汽车符合社会的需求,极有可能成为新兴的代步工具。