往复式切割器的振动稳态响应分析和减振设计

往复式切割器工作时割刀往复运动产生惯性冲击,使切割器受到非简谐的周期激励作用,当激励频率与系统固有频率相等时,会使机器产生剧烈振动而引起零部件磨损,甚至产生脆性断裂,从而影响机器的使用寿命和工作质量。为此,对往复式切割器进行了动力学分析,利用叠加原理对切割器振动系统稳态响应进行了求解,指出了切割器的临界速率,提出了切割器的减振方法,对延长切割器的使用寿命和提高其工作质量具有重要意义。     

轮毂电机驱动汽车差动助力转向建模与仿真

针对轮毂电机驱动汽车建立了整车模型和差动助力转向系统模型,根据轮毂电机驱动汽车可以独立控制左右转向轮输出力矩的特性,通过控制汽车左右转向轮的差动力矩来实现减小驾驶员方向盘手力的目的,从而代替现有的电助力转向系统。通过设计助力特性曲线来确定理想差动助力大小,然后通过转矩分配控制器控制轮毂电机的输出转矩。为了验证其可行性,通过MATLAB/Simulink平台对该模型进行了仿真分析,仿真结果表明:差动助力转向系统模型能够在车辆低速行驶时提高转向轻便性;当车辆高速行驶时,在提供转向助力时能保证驾驶员的路感。     

财政收支对我国城乡收入断裂的影响分析

在财政收支与城乡收入相关理论的基础上,采取协整和误差修正模型分析了财政对重庆城乡收入差距的影响。长期来看,财政支出有利于缩小城乡收入差距,而财政收入则会拉大城乡收入差距,均衡财政对改善城乡收入差距的效果不显著。政府在实施财政政策时要充分考虑财政收支对城乡收入差距的影响,优化财政收支结构,缩小城乡收入差距。     

脱粒滚筒轴的有限元分析

随着科技的发展,计算机辅助技术在农业机械中的应用越来越广泛,CAE就是近几年开始在农业机械中得到应用的一种新技术。为此,着重研究了利用有限元分析软件对脱粒滚筒轴进行有限元静力分析的过程。通过分析,得到了该轴在静力作用下的应力和应变图,基本掌握了滚筒轴的应力和变形分布规律,对该轴的生产制造有一定的参考价值。     

基于CarSim/Simulink联合仿真的四轮驱动电动汽车稳定性研究

基于LQR控制理论研究了四轮驱动电动汽车的横摆稳定性,以横摆角速度和质心侧偏角为控制目标,计算出最优的直接横摆力矩,通过双轮控制模式进行转矩分配,实现了四轮驱动电动汽车的稳定性控制;基于CarSim/Simulink联合仿真整车模型进行仿真验证,在CarSim中通过参数化建模设置整车参数、驾驶员模型,在Simulink中建立电机模型和控制器模型。研究结果表明,所提出的控制策略可以有效地控制四轮驱动电动汽车的横摆运动,从而提高整车的行驶稳定性。     

基于傅里叶级数的往复式切割器振动分析

本文对曲柄连杆往复式切割器工作特性进行了分析,利用傅里叶级数将切割器周期激励分解为简谐收敛级数,以特征值为插值结点对傅里叶级数的待定系数进行了求解,并利用叠加原理求出切割器振动系统的稳态响应。