六安至武汉公路安徽段水土流失及其防治措施初步研究

拟建公路所经地段多为山岭重丘区，挖填量大，开挖面广，直接破坏地表植被，改变原地貌形态，堆放大量弃土、弃渣，极易产生新的水土流失。采取类比法来预测工程建设中的新增水土流失量，从而得出工程建设中的填挖方边坡、临时设施占地和弃渣场为水土流失防治重点，并提出了相应的工程加植物的综合防治措施。     

荒漠戈壁区公路建设中的水土流失预测及防治措施探讨——以新疆S303线大黄山一奇台公路工程为例

公路建设在促进经济发展的同时,对区域生态环境造成了很大的负面影响,如何预防和杜绝水土流失是公路建设中的重要课题。以新疆S303线大黄山一奇台公路工程为例,对荒漠戈壁区公路建设中水土流失的预测及防治措施的布设进行分析,以期为生态环境脆弱地区交通及其他建设项目水土保持措施的合理布设提供指导。     

高速公路水土保持方案编制中的问题与思考

通过对高速公路项目水土保持方案编制过程的研究,从方案编制深度和主体工程设计深度的协调性、水土流失预测方法、防治措施布设与设计方法、土石方平衡等方面分析了存在的问题,并结合相关工作实践提出了完善意见。     

公路铁路工程水土保持准入条件

 公路铁路工程均为建设类线型工程,与其他开发建设项目相比,具有战线长、跨越地貌类型多、占地面积多且多为永久占地、动用土石方工程量大、沿线取(弃)土场多的建设特点。通过对照法律、法规、标准、规划等相关资料,提出公路铁路工程项目共用的水土保持准入条件4条、公路铁路工程项目分别采用的水土保持特殊准入条件各1条,公路铁路共用限批条件3条、公路特殊的限批条件1条,水土保持方案须修正主体工程设计后再报批条件4条、须修改完善水土保持方案后再报批条件3条,并提出水土保持优先审批、暂缓审批的10条建议。