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秦忠三 《林业机械与木工设备》1983,(5)
吉林省属森工企业用于木材运输生产的汽车516台,挂车612台,每年承担木材运输任务260万吨左右,消耗各种规格的轮胎3344条,价值222.9万元,占木材运输成本13.39%,如果按定额计算,轮胎消耗额应占木材运输成本的11%。超定额2.39%,损失价值达39万元左右。对木材运输经济指标影响较大。因此,延长轮胎的使用寿命有着重要的经济意义。根据省属森工企业汽车木材运输的特点,针对轮胎在使用过程中实际存在的问题,谈谈延长轮胎使用寿命的初浅看法: 相似文献
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不同药剂防治水稻胡麻斑病试验简报 总被引:1,自引:0,他引:1
为筛选新型高效防治水稻胡麻斑病的药剂,特进行了不同药剂防治水稻胡麻斑病的药效试验。结果表明,每667m2用30%爱苗EC(苯醚甲环唑·丙环唑)15mL,加水30kg,在水稻抽穗前7d左右(大部分剑叶叶枕始露出)和齐穗期各喷施1次,对水稻胡麻斑病有显著防效,控制时间长,对水稻生产安全,建议在生产上推广使用。 相似文献
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为研究有机肥协助下百慕大草在盐碱土壤环境下的成坪潜力和土壤肥力恢复情况,本研究以上海老港园林绿化工程内的中度盐碱土壤为试验对象,通过设立随机小区试验,采用水稻秸秆及其生物炭两种等碳有机施肥措施,动态监测其对先锋景观草种百慕大草成坪过程中生长与生理数据的贡献及耕层土壤肥力恢复能力。结果表明:生长指标上,二种等碳施肥方式均能够显著协助百慕大草坪抵抗盐胁迫并提高成坪质量,在实验周期生长旺盛月份同CK处理比较,能够显著提高草坪密度、质地、均一性、盖度、显著降低烧伤率;生理指标上,5月份~10月份,同CK处理比较,显著提高地上部植株植物总蛋白及谷胱甘肽浓度、显著提高总抗氧化能力;两种有机肥处理在8个月粗放式管护后,能过协同百慕大草显著降低耕层土壤盐分含量、土壤容重,显著提高土壤含水率、土壤全氮、速效磷及速效钾含量。该研究结果旨在为滨海中度盐碱撂荒土壤进行造林工程前提供一种快速景观恢复及土壤肥力调控的可行性方法。 相似文献
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三岔子林业局在企业实行三段式经营方式的改革,实质上是把过去的集约经营管理,改为专业化经营管理,是对旧的林业经营管理体制的一次重大突破。当然也包含分配机制的改革。目前,三岔子林业局三段式经营方式对林业企业分配机制的改革是成功的,有利于提高林业生产力。 相似文献
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白河林业局汽车运材实行“四定”(定地点、定对次、定时间、定载量)运输,经过三年来的实践,充分说明它是木材生产组织管理工作上的一次改革,是建立正常生产秩序、实现均衡生产和提高经济效益的有效途径,他们的经验对木材生产组织管理有着普遍指导意义。取得的经济效果一、实行“四定”运输,各项生产活动按照计划组织生产,以基本运行图为主轴,使上段的装车、中段运输、下段卸车等各作业过程连结成为一体,使生产有节奏地进行,从而保证计划的执行,取得了日产兑现率、对次兑现率以及生产均衡率逐年增长,生产管理水平的不断提高(见表1)。 相似文献
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[目的]探明科尔沁沙地南缘的奈曼旗沙区小叶杨(Populus simonii)防护林造林密度对林下植被的影响,提出适宜植被群落多样性恢复与稳定性发展的造林密度。[方法]以自然恢复状态下,林龄相近的3种典型造林密度类型(867~1 022株/hm2,1 444~1 667株/hm2,2 177~2 322株/hm2)的小叶杨防护林为研究对象,开展每木检尺、物种组成与多样性、植被群落结构等调查,对野外采集数据进行统计分析。[结果]造林可以显著提高植被恢复与演替速度,造林密度的大小对林下植被多样性与群落稳定有显著影响,随着造林密度的减小,林下草本生物量、物种组成丰富度、物种多样性指数增大,植物恢复程度、群落稳定性上升;造林密度与林下物种多样性指数、物种数量、林下植被盖度、林下草本生物量等植被特征指标均呈现极显著负相关关系(p<0.01)。[结论]当小叶杨防护林造林密度为867~1 022株/hm2时,群落与未经开垦的草地样地的群落相似性最高,植被群落演替逐渐向地带性植被发展,与其他造林密度相比更有利... 相似文献
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