固定翼飞机喷雾作业雾滴飘移规律研究

为了研究固定翼飞机喷雾作业雾滴飘移的规律,针对GP-81A航空喷头的3~#、4~#、5~#喷嘴,以农用航空常用的Y-5B飞机为平台进行航空喷雾作业试验,采用采样杯采样方法,通过改变雾滴粒径、航高、侧风风速3个因素开展雾滴的飘移沉积试验研究。通过SPSS软件对试验结果分析可知,3个因素对雾滴飘移均有显著性影响,对沉积量的影响权重大小为:雾滴粒径侧风风速航高;通过回归方程估算出不同试验条件下总沉积量的大小,进一步分析了3个因素对沉积量大小的影响;根据拟合结果及比较分析综合来看,当喷头型号为5~#,航高为5 m,侧风风速为1.5 m/s时作业喷洒效果最佳;通过AGDISP对不同雾滴粒径条件下雾滴的飘移轨迹及沉积量进行模拟分析,验证了雾滴粒径对航空喷雾飘移的显著影响。研究结果可为固定翼飞机实际喷洒作业中减少雾滴飘移、提高农药使用效率提供了科学依据。     

不同类型耕地紫色土中3,5,6-三氯-2-吡啶醇迁移试验与模拟

3,5,6-三氯-2-吡啶醇(TCP)的化学结构稳定、水溶性高、运移能力强,对水体具有潜在的污染风险。在有机质含量低、大孔隙度高、导水性好的紫色土地区,风险更加显著。为研究TCP在紫色中的迁移规律,该研究依据紫色土的典型耕作类型,在中国科学院盐亭国家紫色土农业生态试验站采集3组土样(小麦-玉米轮作的坡地、水稻-油菜轮作的水旱农田和萝卜-白菜套种的菜地),通过批量平衡法研究紫色土对TCP的吸附特征,并采用稳定流场饱和均质土柱的易混合置换试验研究TCP的动态迁移过程,最后对其迁移动态进行模拟。结果表明:紫色土对TCP的吸附特征呈线性,在坡地、水旱农田和菜地中的吸附系数分别为1.94、1.22和1.02 L/kg,且黏土含量和矿物组成是主要影响因子;TCP的出流平衡浓度分别为初始浓度的77%(坡地)、84%(水旱农田)和92%(菜地),相应的平衡时刻分别为2.88PV、4PV和6.5PV,表明TCP对环境的污染风险较高;用非平衡两点对流弥散模型模拟TCP在3种耕作条件下迁移,表明TCP以瞬时吸附为主,其水动力弥散系数和分形系数在坡地、水旱农田和菜地中依次减小,但一阶动力学常数依次增大。研究结果为探索TCP在紫色土壤中的迁移机制和预测防止TCP对环境的污染提供了参考依据。     

农业航空喷雾雾滴漂移及其数学分析

通过田间试验研究,探索了装配GP—81喷头的运五型飞机喷洒2,4—D丁酯乳油稀释液的雾滴漂移状况,建立了有关数学模型。研究表明,较低蒸发度的水雾滴漂移距离为340m,较高挥发度的2,4—D丁酯漂移距离达700m;雾滴密度和沉降量随下风距离增加而减小较快,雾滴直径减小较慢;气象因子和喷液配方对雾滴漂移有重要影响;三次多项式方程Y=b_0 b_1X b_2X~2 b_3X~3能很好地描述雾滴漂移与下风距离的关系,模型中的参数具有明确的实际意义,提出了喷洒2,4—D丁酯时的有效隔离带宽度。     

西宁曹家堡机场飞行区植被建植技术研究

通过对西宁曹家堡机场飞行区近年气象条件、植被状况和土壤理化性质的调研、测试和分析,探讨了原生植被破坏后自然恢复困难的原因,并结合机场飞行区对植被建植的特殊要求,有针对性地引进草种,采用适宜的栽培措施进行了栽培试验。通过4年的试验研究,筛选出了西伯利亚冰草(Agropyron sibiricum)、青海中华羊茅(Festuca sinensis)、冷地早熟禾(Poa crymophilaKeng)、星星草(Puccinellia tenuiflora)、扁穗冰草(Agropyron cristatum)、"猎狗5号"(Festucaarundinacea)等草种,提出了植被重建的土壤改良方法,确定了适宜的播种期和播种量,为我国西北地区机场飞行区的植被建植技术和水土保持方案提供了有益的探索。     

西宁曹家堡机场飞行区植被分布与土壤可溶性盐分特征的关系研究

通过对西宁曹家堡机场飞行区随机分区采集的土壤进行可溶性盐分测定,查明在经过严重人为扰动后飞行区土壤可溶性盐分特征。结果表明,有植被覆盖地和裸露地土壤可溶性盐分特征相比,除了碳酸根离子、重碳酸根离子和钙离子外,其它阴阳离子的含量,后者均明显大于前者;变异分析显示,该机场飞行区土壤的可溶性盐分总体呈现出较大的差异性,除了碳酸根离子为弱变异水平外,其它离子均为中等以上变异,而钠离子和氯离子表现为强变异水平,镁离子接近强变异水平;土壤盐分组成中,阴离子以Cl^-为主,钠型和镁型盐氯化物占优势,也是导致飞行区植被呈斑块分布的主要原因。     

航空喷雾植保技术的发展与探讨

航空喷雾在我国农作物病、虫、草害防治中得到了广泛应用。为促进航空喷雾技术的发展,本文对国内外航空喷雾的发展历程、作业技术以及作业设备进行了简要概述和总结,并结合我国航空植保技术的现状,在航空喷雾作业机型、应用技术以及作业装置等方面进行了探讨。通过综述分析,作者认为在我国航空喷雾技术领域,应重视和逐步发展直升机、无人机的应用,加强作业设备控制系统的研发和喷洒部件的系列化与配套,深入进行航空喷雾飘移控制技术研究,以提高我国航空植保应用水平。