车用493型柴油机冷却问题初探——机体冷却水流动CFD模拟

车用493型柴油机在我国主要是轻卡的配套动力,量大面广。为了在提高升功率的同时满足国家排放要求,很多研究工作主要着重于强化结构件、改进气道及工作过程、提高供给系统的喷油压力等,在冷却方面着力不够。实际上冷却不均衡,热应力集中同样会造成机体变形,导致颗粒物排放上升。冷却效果的好坏又在很大程度上取决于冷却水套内冷却介质流动以及分布的情况。本文从冷却分析入手,利用CFD商用流体软件STAR-CD对车用493型柴油机的冷却系统中的机体内冷却水的流动进行了三维数值模拟,给出冷却水套内冷却介质的流动场,分析它对换热的影响。     

4气门柴油机进气道的设计模拟及试验匹配研究

通过对国内外多种机型4气门柴油机进气道进行试验和数据分析,并结合自主开发4气门柴油机进气道的实践经验,提出了4气门柴油机进气道的性能影响因素和设计要点,为4气门结构更广泛地应用在国产柴油机上提供有益的借鉴。     

单缸4气门1110柴油机的研发

在2气门1110柴油机的基础上,成功开发了4气门1110柴油机。试验结果表明,该柴油机与原2气门1110柴油机相比,功率提高了15％,标定点燃油耗降低了4％,动力性和经济性显著提高。     

白菜软腐病的防治技术

一、发病症状 坚实的组织受侵染后,先呈水渍状,逐渐腐烂,最后患部水分蒸发,组织干缩。柔嫩的组织受到侵害时,呈浸润半透明状,后呈褐色,随即变为黏滑软腐状。大白菜在田间发病,多从包心期开始。起初植株外围叶片在烈日下表现萎垂,     

多气门发动机进、排气道的结构设计与评价

分析了多气门发动机进、排气道的结构特点和设计要点,并以自主开发的4气门1110型柴油机和486QE型汽油机为例,论证了气道的静态流场模拟、稳流试验评价及动网格瞬态模拟等气道性能研究方法用于多气门发动机进、排气道设计和评价的可行性。     

柴油机冷却系统中分水管的设计

分水管是柴油机冷却水套设计中经常使用到的一种装置,目的是为了将冷却水比较平均的分配给每缸的冷却水套。其设计合理与否直接关系到柴油机冷却系统的冷却效果的优劣。本文中对分水管的几种设计进行了对比,分析分水管设计的最佳方案。