中山杉及在徐州市绿色通道工程中的应用

<正>徐州市机场路从连霍高速徐州东出入口至观音机场,为长30.3km的标准一级公路。机场路沿线为黄泛冲积平原,地面标高变化较小,海拔35～37m,土壤为盐潮土和黄潮土,pH值8.0～8.8,部分地段盐渍化;年平均气温14.3℃,年平均降水量842.6mm,年蒸发量1782mm。由于沿线部分地段地下水位较高,选用中山杉作为主要造林树种,对原意杨绿色通道进行改造,生态效果和景观质量得到较大提高。     

脉动气流辅助流化下双组分颗粒的混合特性研究

脉动流化对气固接触和热质传递有一定的优势。分别以相同密度不同粒径以及不同密度相同粒径两类颗粒体系为研究对象,以Ashton混合指数和沉积组分分布为评定依据,实验研究了不同脉宽比下脉动气流辅助流化对颗粒混合程度的影响,并与普通流化床进行了比较。结果表明:在平均气速较低的情况下,添加辅助脉动气流有助于促进颗粒混合,同时得出颗粒密度差别对双组分颗粒混合的影响大于颗粒直径差别对其的影响。