拖拉机带辅助油缸的悬挂机构速度分析

运用解析法对带有辅助油缸装置的整体式拖拉机悬挂机构进行提升速度分析,推导主油缸与辅助油缸的同步速比的数学模型,从而应用计算机编程优化悬挂机构的结构参数和工作参数。     

FZD-9010B制动试验台信号调理与采集系统

根据FZD-9010B制动试验台检测的特点,设计开发了一种速度、制动力信号的实时采集系统,它主要以LabVIEW应用程序开发平台的采集程序和信号调理电路组成。该系统可以实时、动态采集数据并与计算机兼容实现存储显示。试验表明,其具有测试方便快捷、灵敏度和精度高、能够实时准确地分析数据相关特性的特点。     

发电用沼气/汽油双燃料电控发动机性能研究

为了能够精确地控制沼气与汽油的喷射以控制空燃比,对168F型汽油机进气系统进行技术改造。基于单片机AT89S52的特性设计了改造后的汽油/沼气双燃料发动机控制单元,并对发动机进行了试验研究。结果表明:168F型汽油机改装成的沼气/汽油双燃料发动机在设计的电控单元控制下运行,沼气/汽油双燃料发动机的扭矩储备系数比原机大0.6%,在中等负荷及以上时,其输出功率与转速呈线性变化关系,在全负荷中等转速时其动力性能非常接近于原机;双燃料发动机的燃油消耗率在大负荷、全负荷时要远远的低于原机,最大可省油近9.4%;而双燃料发动机排气温度有所上升,其排放物CO、NOX和HC都有明显降低的效果,而双燃料模式下的CO排放在6 0%~8 0%负荷时要比纯汽油的低。研究表明:改造后的双燃料发动机具备了足够的承载能力,输出动力稍有下降,但经济性能明显提高,其排放性显著改善,设计的电控单元控制系统的硬件、软件与发动机匹配较好,沼气汽油双燃料电控发动机具有可行性、可靠性和实用性。     

基于LabVIEW的汽车离合器盖总成负荷特性测试系统

使用美国NI公司的LabVIEW 7.1计算机图形化编程语言及PCI-6024E数据采集卡等虚拟仪器技术,配以压力传感器、位移传感器和液压试验台等开发出功能强大、经济实用、准确度高、界面友好的基于PC机的汽车膜片弹簧性能测试系统。     

基于LabVIEW的发动机最高燃烧压力概率密度的测试

分析了最高燃烧压力概率密度的算法,运用LabVIEW语言编程,设计了一个最高燃烧压力概率密度的测试模块.运用模块计算出最高燃压概率密度数值并绘制出曲线.通过实验验证证明了该模块的正确性,可以用来作为判定发动机工作稳定性的一种诊断手段.     

电刷镀监控器的研制

本文介绍电刷镀监控器的主要功能、技术性能和工作原理,并应用该装置配套普通直流电源与专用刷镀电源进行电刷镀对比试验,结果表明,其镀层外观和结合强度与专用电源的无明显差别,镀层质量符合要求。为电刷镀技术的推广,在电源设备方面提供另一新途径。     

基于Bayesian故障诊断网络的柴油机故障信息关联度研究分析

贝叶斯网络(Bayesian Network)是近年来发展起来的一种基于概率理论的推理工具,本文简要介绍了贝叶斯网络的基本理论,建立了柴油机故障信息的贝叶斯诊断网络,并探讨了当柴油机某一部件出现故障时,利用Hugin Expert软件计算不同故障现象出现的概率。应用表明,贝叶斯诊断网络能够有效诊断柴油机故障信息关联度。     

2BDH-8小型水稻环型直播机的研究

本文介绍一种新型的2BDH-8小型水稻环型直播机的主要结构和参数选择方法,以及室内和田间试验结果。表明该机所选择的结构及参数合理,工作性能好,而且由于采用了有行、株距且成环状的播种形式,有利于提高水稻直播产量,因此,有着良好的应用前景。     

LabVIEW在柴油/乙醇双燃料发动机性能试验上的应用

在柴油/乙醇双燃料发动机的性能试验中,确定柴油/乙醇的混合比例和喷射乙醇的时刻是至关重要的.为此,利用虚拟仪器LabVIEW技术,对现有发动机进行了改造.在现有的PC计算机上,利用专用软件和特殊设计仪器硬件的试验系统,分别控制柴油和乙醇的供给,可以找出最佳的柴油/乙醇混合比例随转速、负荷的变化规律及其对发动机综合性能的影响.     

柴油机瞬时转速测试系统的开发

为了能够快速测量柴油机瞬时转速,利用LabVIEW虚拟仪器设计语言,设计了一套柴油机瞬时速度测试系统.该系统硬件部分主要采用传感器、调理电路、数据采集卡和通用计算机;在后面板计算柴油机瞬时转速的同时,前面板时刻记录转速曲线,并将大部分需要传统硬件检测电路的功能完全由软件来实现,并对TY295D柴油机瞬时转速进行实际测量.实验结果表明,该方法具有建立系统快、简单、准确和界面友好等特点,有一定的实际应用价值.