基于MATLAB和VC++的纯电动汽车动力性能仿真研究

动力性能仿真是研究纯电动汽车的关键技术之一。首先建立车辆动力性能的一般数学模型,然后利用MATLAB/Simulink软件建立相应的仿真模型,并结合VC++软件开发出一款较为实用的纯电动汽车动力性能仿真软件,计算出PEV的加速性能、爬坡能力、最大车速和续驶里程等动力性能参数,并绘制动力特性曲线。     

不同植物组合对水体氮磷的去除效果

于2017年4月选用三峡库区常见的浮萍、金鱼藻、睡莲、茭白、黄花鸢尾5种水生植物,设置3种氮磷浓度水池,开展不同类型水生植物组合去除氮磷效果的试验。结果表明:在3种供试浓度下,浮萍+茭白组合去除氮磷的效果均高于其他组合。高浓度下总氮(TN)、总磷(TP)去除量为浮萍+茭白(1.781、0.538 mg·L^-1)>睡莲+黄花鸢尾(1.073、0.524 mg·L^-1)>金鱼藻+黄花鸢尾(0.696、0.382 mg·L^-1),中浓度下TN、TP去除量为浮萍+茭白(3.628、0.879 mg·L^-1)>金鱼藻+黄花鸢尾(1.086、0.454 mg·L^-1)>睡莲+黄花鸢尾(1.011、0.400 mg·L^-1),低浓度下TN、TP去除量为浮萍+茭白(1.914、0.585 mg·L^-1)>金鱼藻+黄花鸢尾(0.966、0.437 mg·L^-1)>睡莲+黄花鸢尾(0.967、0.386 mg·L^-1)。     

基于直接横摆力偶控制的FSAE赛车稳定性研究

FSAE赛车作为小型休闲式赛车在赛道上需要有良好的操纵性表现,同时操控稳定性对赛车的车身稳定性和车手安全性来说也是至关重要的。基于汽车理论和车辆稳定控制系统[1](VSC,Vehicle Stability Control System)原理对赛车过弯运动状态进行理论分析,通过选取合适的ECU控制变量和控制策略,可通过直接横摆力矩控制(DYC)方法改善赛车车辆的操控稳定性。     

纯电动汽车性能仿真软件的设计与研究

纯电动汽车仿真软件的开发对电动汽车的研制有重要的推动作用。介绍了PEVSim纯电动汽车仿真软件的工作原理、数学模型和用户界面的设计,利用该软件对某型纯电动汽车进行动力性仿真,将仿真结果与专业汽车仿真软件Cruise的结果进行比较,结果基本一致,可以满足汽车前期设计的需要。     

基于PIC单片机的FSE电动方程式赛车电池管理系统设计

电池管理系统在FSE电动方程式赛车中意义重大,决定电池能量输出和赛车性能。根据FSAE比赛规则对赛车电池组的要求,设计一种电池管理系统。该系统采用PIC18F6628为主控芯片,霍尔电流传感器LHB100A用于电流测量,TC1047A用于温度测量,采用特定的控制策略,实现电池管理系统的功能。经测试表明,该电池管理系统有一定精度,可以满足赛车要求,为今后FSE赛车电池管理系统的设计提供一定的理论依据。     

FSE赛车传动系统的设计

提出了一种赛车链传动装置的新结构,在大链轮的结构优化和轻量化方面有创新。基于CRUISE软件,建立FSE赛车整车模型进行动力性和经济性的仿真计算。仿真结果显示,赛车0~75 m直线加速时间为4.06 s,最高车速为120 km/h,续驶里程为38.8 km。通过实车试验,验证了匹配参数和仿真模型的合理性。     

FSAE赛车运动的现状与发展趋势分析

FSAE赛车运动已成为具有全球影响力的世界性大学生工程设计竞赛,对工程教育与汽车工业的发展有着特殊的意义。介绍FSAE的国内外现状及发展趋势,针对我国FSAE赛车运动与国际存在差距,与国际交流不足,企业和高校参与积极性不高等问题,分析原因,提出对策,促进我国FSAE赛车运动持续健康发展。     

动物防疫工作的地位和作用探讨

动物防疫工作是现代政府管理的重要职能,随着社会的发展和生物技术的突飞猛进,动物防疫的政府职能和社会地位日益重要.动物防疫工作直接关系到人民群众的身体健康和公共卫生安全,关系到畜牧业发展和农民增收,关系到社会和谐稳定和经济的持续发展.开展动物防疫工作的地位和作用研究,对促进和加强防疫工作具有十分重要的意义.