螺旋进气道制造偏差对气道性能影响的研究

为了研究螺旋进气道制造过程中不同偏差对性能的影响,本文以常柴4B26柴油机进气道为研究对象,进行了气道倾斜和不同类型气道的几何偏差的三维造型,并通过CFD计算精度验证后,对气道—气门—气缸系统中的气体流动进行了三维数值流动模拟。结果表明:气道倾斜和气道偏心,尤其是气门座和气门导管的偏心对气道性能的影响明显,在生产中应尽量减小偏差。     

直喷式柴油机进气流场的数值模拟研究

螺旋进气道特性(流量系数和无量纲涡流数)对柴油机性能有重要的影响。本文介绍了螺旋进气道的逆向设计方法,利用计算流体力学软件对进气流动进行了计算模拟,在稳流气道试验台上验证了计算结果的准确性,获得了流场压力、速度、湍动能等参数分布规律,为气道的设计与改进提供了理论依据。     

试验模态分析系统设计与应

设计了信号采集分析系统(VTCL-DSP)、试验模态分析系统(VTCL-MDT)为软件和NIUSB9215A信号采集器、三向加速度传感器为核心硬件的试验模态分析系统.系统引入了测量点响应矢量概念,采用定时长采集和变时基提取技术获取触发过程的激励力和响应信号.探讨了单点激励多点三向量响应模态试验分析方法获得结构完整模态振型的优点.给出了某动力总成和某白车身模态分析的应用实例.结果表明,系统具有较高的精度及稳定性.