农用无人机发展应用现状与政策建议

经过十几年的快速发展，农用无人机已在农业生产中发挥了重大作用。为促进我国农用无人机产业高速健康发展，研究农用无人机发展应用现状，针对农用无人机存在的监管部门职能不清、自身技术存在缺陷、标准规范不健全、社会化服务体系不健全和传统农业仍是主力军等问题，提出了加强政策扶持、完善行业标准、强化技术培训和构建社会化服务体系等完善农用无人机发展应用机制的建议，以期为政府机构和行业从业人员提供参考。      

浅析农业技术推广对种植业发展的作用

科技高速发展的时代,我国作为农业大国,农业生产的效率关乎国家经济状况,因此有必要重视农业技术的发展与进步,借助科技实现农业生产效率与质量的提高,并带动农村经济发展,全面提升农民的生产生活水平,使我国种植业向现代化、自动化方向发展。笔者详细分析了农业技术推广对于种植业的意义,并根据农业技术推广的现实状况提出了具体推广实施途径,以供相关从业人员参考。     

山地轻型动力机变速箱零部件自动设计系统开发

为了解决山地轻型动力机变速箱零部件结构特殊、设计手段落后、设计效率低下的问题,现有的机械自动设计系统不能满足设计要求,采用VB语言,开发了一套山地轻型动力机变速箱零部件自动设计系统。该系统包括强度计算校核模块与造型设计模块,造型设计模块采用VB语言通过AutomationGateway对Pro／E进行二次开发,降低了设计者的工作量,提高了山地轻型动力机变速箱的设计效率。     

浅谈基层农业技术推广体系建设

现代农业在社会发展当前阶段想要实现高速发展,势必要乘科学技术发展的东风。应用先进的农业生产技术,不仅可以帮助农民扩大产量增加收入,也能为地区农业产业的结构优化与协调予以助力,并最终帮助推进我国市场经济的发展。但是,目前在基层进行农业技术的推广工作时还面临着较多的阻碍。基于此,文章在此就当前在基层进行推广农业技术体系建设时发现的问题进行分析,并依据问题给出对应的解决方法,以期为相关从业者提供参考,贡献绵薄之力。     

山地拖拉机车身自动调平控制系统的设计

所设计的车身自动调平控制系统主要由单片机STC89C52、单轴倾角传感器和限位开关组成,通过单片机处理倾角传感器和限位开关的信号,做出调平决策,然后通过控制液压缸缸体的运动使山地拖拉机在工作过程中可以实现车身自动调平。该车身自动调平控制系统可以使山地拖拉机满足在丘陵山区的工作要求。     

气候变化对沧州金丝小枣产量的影响及对策研究

根据沧州气候变化和金丝小枣产量的资料,研究气候变化对金丝小枣产量的影响及对策.结果表明:近5 a与前10 a相比,由于气候变化导致的熟前增长期日照时数的变化,夏季降水量的变化,成熟收获期日照时数和平均气温的变化,成熟收获期降水量的变化对金丝小枣的产量都有明显的影响.可以通过建设烘干房,加强针对性的气象灾害预警服务等措施来减轻灾情.     

河北献县表层土壤全氟空间变异性特征分析

为了对河北献县土壤改良及对地氟病的防治提供指导性建议,采用地理信息系统与地统计相结合的方法对研究区表层土壤全氟的空间变异特征进行了分析。结果表明:献县表层土壤全氟经对数转换后符合指数模型,全氟具有很强的空间相关性,说明其有明显的可迁性特点,受水文地质、地形等自然结构性因素影响较大而受人为因素影响较小;用Kriging内插法对未测区域全氟进行最优估计,并形成插值图,可更直观的反映出研究区内表层土壤全氟的空间变异特征。从整体上看献县表层土壤全氟含量呈现东南西三部含量高而北部偏低的分布特征,其分布特征受河流走向影响较大且远离河床处氟含量呈渐增趋势。     

温室微型遥控电动拖拉机的研制与试验

针对目前温室内以内燃机为动力的微耕机在作业时普遍存在的污染严重、人跟机走、操作不便、作业成本高等问题,研制了一种微型遥控电动拖拉机,并进行了整机性能试验。试验结果表明,该机转向机动性能良好,最小转向半径为418mm,可用于温室相对狭窄的作业环境;行驶直线性较好,偏驶率为0.86%,采用了与单铧翻转犁配合使用的平行四边形机构和深松铲,有效地解决了偏牵引问题;作业效率为720m2/h,连续作业时间可达2.5h;作业能耗成本约为14.4元/hm2,分别比蓝天1DN-4微耕机、合盛1Z-105微耕机降低89.2%、79.3%～88.7%,具有较显著的经济效益,表明该机适用于温室和大棚特殊环境的作业要求。     

丘陵山地无人车振动特性试验研究

为探索丘陵山地无人车振动特性,以丘陵山地无人车为研究对象,进行了振动特性试验。在无人车车体选择11个测试点,设计6组试验方案,综合分析测点位置、发动机油门大小和路面不平度对无人车振动特性的影响。试验结果表明,测点3（车架左前部）是无人车整车最合适安装传感器位置,在无人车正常行走、油门1/2位置、挂1档工况下,加速度最大值为47.4 m/s2,加速度最小值为-50.36 m/s2,加速度平均幅值为5.092 m/s2,加速度有效值仅为6.864 m/s2,说明该测点振动表现稳定;其他合适的测点为测点4和测点9。发动机油门大小对于加速度最大值、加速度最小值、加速度平均幅值、加速度方根幅值、加速度有效值均有显著影响,同一测点下,油门1/2和油门3/4相比较初始油门,加速度平均幅值增大297.1%和322.8%。路面不平度对于无人车振动有显著影响：在水泥路面上,无人车底盘加速度值最小,而在沙壤土、黏土和干沙土三种路况下,底盘加速度值分别增加81.23%,77.91%和1.31%。同时提出降低发动机高频振动、增加阻尼、传感器工作时降低行驶速度等减振措施。     

沧州市优质果品产区土壤中碘的空间变异特征

以沧州市优质果品产区泊头、沧县和献县3县表层土壤(0～20cm)全碘为研究对象,利用地统计与GIS技术相结合的方法研究了该地区土壤中全碘的空间变异特征。结果表明沧县和献县表层土壤中全碘数据呈正态分布,符合指数模型,泊头表层土壤中全碘数据经对数转换后符合高斯模型。沧县和献县表层土壤全碘具有较强的空间相关性,说明受气候、土壤母质、地形、土壤类型等自然结构性因素影响较大;泊头表层土壤全碘具有中等的空间相关性,说明由人类活动等随机因素引起的空间变异起很大作用。采用Kriging最优插值法得到了3县表层土壤全碘含量的空间分布图,结果表明研究区内3县表层土壤全碘的空间分布不均匀,主要受当地的水文地质地形影响,河流两岸及低洼地带全碘含量较高,反之则低,而某些地区全碘含量由于受到人类活动的影响也表现出局部的异常性。