裂区试验设计CASIO fx—4500p分析程序

利用ＣＡＳＩＯ ｆｘ－４５００ｐ计算器编程进行裂区试验设计方差分析和多重比较，准确快捷。     

基于林内色彩斑块的油松人工风景林定量分类的研究

利用景观生态学的景观空间格局分析原理,以照片的色彩斑块结构分析为基础开展风景林定量研究。为能充分反映林内景观特征,选取16个景观斑块指数,应用因子分析进行研究。结果表明,提取累积贡献率达88.43%的4个公因子,将16个景观指数分为F1-斑块多样性因子;F2-斑块破碎因子;F3-斑块格局因子和F4-斑块形状因子4大类综合因子。依据4公因子的得分利用聚类法将油松林分为5个类型,同时针对各类型景观特征提出相应的管理措施。     

基于灰色关联的北京城区景观乔木树种评价

以北京市城区主要35种乔木树种为对象,从树木个体的景观美学角度去选择评价指标,用灰色关联度分析法对现有乔木树种进行景观美学评价,按照灰色系统理论关联度分析原理,关联度大的数列与参考数列最为接近,通过各树种每个景观指标的关联度大小,可以明确各树种的优劣.加权关联序结果表明,雪松、银杏、腊梅、悬铃木、梅花、元宝枫、垂柳、山...     

微灌技术的特点及其应用

分析了不同微灌技术的特点及应用范围,指出在实际生产中要根据需要选用合适的微灌技术.     

应用PV技术研究包头市12种园林树种的耐旱性

应用PV技术研究了金叶裂叶接骨木等12种园林绿化树种的耐旱性,结果表明:根据被试树种的初始失膨点总体渗透势(πp)值大小可将12种树种耐旱性由强到弱排序为:紫叶稠李>金叶复叶槭>金边复叶槭>紫叶矮樱>西府海堂>金叶山梅花>金叶风箱果>金叶裂叶接骨木>水腊>花叶复叶槭>紫叶锦带>花叶锦带。隶属函数分析只起辅助分析作用。     

人工油松风景林的林木分级技术

以北京市园林绿化局西山林场的人工油松风景林13个林分中554株林木为研究对象,依据能反映单木形体特征的9个测树指标和树高、胸径、冠幅等林木生长指标,构建林木个体美景度与形态指标、生长指标间的关系模型,并依此进行油松人工风景林林木分级。为了使生长指标更具有通用性,采用综合指数法计算林木的树高、胸径和冠幅的生长势。结果表明：油松单木形态指标和生长指标与美景度值间呈多种规律变化,树高年均生长量、树干通直度、径高比与美景度值间呈二次曲线规律变化;树冠体积、胸径年均生长量、冠幅年均生长量、冠长率、树冠伸展度和生长势与美景度值间呈正线性降低变化趋势;死枝树冠长度占树冠总长度比例与美景度值间呈负线性增加变化趋势。因此,非线性模型能从总体上较好地反映油松形态指标和生长指标与美景度间的关系。根据因子分析结果构建可表征树木冠形、干冠协调性、生长和干形4个综合因子指数,并利用这4个指数构建美景度与单木个体质量特征关系的二次多项式模型。依据二次多项式模型预测的单木美景度值和林木生长势,利用聚类和Topsis方法,将人工油松风景林分为景观主体木(Ⅰ)、景观有益木(Ⅱ)、景观有害木(Ⅲ) 3个等级,并进一步划分为景观提景木(Ⅰ1)、景观核心木(Ⅰ2)、景观辅助木(Ⅱ1)、景观潜力木(Ⅱ2)、景观有害木(Ⅲ1)和景观障景木(Ⅲ2)6个亚类。     

不同修枝强度对侧柏、油松人工林林内景观美景度的影响

为研究油松、侧柏不同强度的修枝试验对林内景观变化的影响,修去侧柏1/4、1/3或1/2树高以下的所有枝条,修去油松1/3、1/2或1/2树高以下的所有枝条.结果表明,随着修枝强度的加大,侧柏、油松林内景观的美景度增高.侧柏、油松修枝高度控制在1/2树高时,2树种林内美景度最高;同等修枝高度下,油松林内景观美景度要远大于侧柏林.     

侧柏风景林美景度的林内色彩斑块非线性模型研究

利用景观生态学的景观空间格局分析原理,以照片的色彩斑块结构为基础,开展风景林林内景观质量评价研究。分析美景度等级和14个斑块指数的关系,利用简相关法筛选出对美景度影响大的SPLIT、SHDI、DIV、SIEI、ACOV和LPI 6个指数,研究表明:随着美景度等级的降低,DIV、SIEI、ACOV和LPI呈曲线变化趋势;SPLIT、SHDI呈线性增大的变化趋势。依据6个指标,利用聚类方法将侧柏人工林分为4种类型。以指数为自变量分别构建了线性和非线性美景度模型。对比结果表明:非线性模型拟合精度高于线性模型,所以选用二次多项式逐步回归模型从总体上较好地反映出景观指数与美景度间的关系。      

燃烧室和喷油器结构对重型柴油机性能与排放的影响

在一台两级增压共轨重型柴油机上,重点研究燃烧室与喷油器结构参数、废气再循环(EGR)参数等因素对燃烧过程、性能和排放特性的影响。数值模拟结果表明,相比原机燃烧室（CR17.5）,CR16.8和CR16.2的缸内混合气湍动能增大,油气混合更为均匀。试验结果表明,相比CR17.5和CR16.2,CR16.8能有效提高燃烧反应速率、缩短燃烧持续期而降低有效燃油消耗率（BSFC）,CR16.2因压缩比降低过大,BSFC最高。综合数值模拟与试验结果发现,大负荷等EGR率时,CR17.5的NOx和碳烟（soot）生成量最高,但最终的碳烟排放量低于CR16.2。CR16.8缸内湍动能最高,NOx 与碳烟之间的折衷关系明显改善。喷油器优化匹配试验结果表明,相比原机直孔喷油器,带倒锥度喷孔且孔径减小的喷油器S4和S5能显著降低碳烟,明显改善NOx与碳烟之间的折衷关系。     

美国紫薇的生长节律及繁殖技术研究

通过采用有序样本聚类分析法对3年生的美国紫薇苗高、地径生长其生长规律进行分析并进行大田扦插实验,优化繁殖方法。结果表明:美国紫薇的高生长和地径生长均可划分为3个阶段。美国紫薇变色期从10月12日至11月20日。春季用10mg/LGGR6号生根粉处理,扦插成活率可达82.5%。