齿轮三维模型的参数化设计技术

齿轮是汽车、拖拉机中常用的传动零件,在三维设计中,需要对渐开线方程进行转换,由转换后的方程生成齿形,其整个设计过程非常繁琐。本文详述了方程的转换过程及齿轮的参数化设计方法,可以通过输入不同的齿轮参数,即可获得相应的齿轮,从而大大节约设计时间。该方法还可应用于所有系列化的通用件和标准件三维设计中。     

影响内齿轮主要加工精度的因素分析

内啮合齿轮传动广泛地应用于机械传动装置中。但因内齿轮受加工方法的限制,其加工精度直接影响到齿轮传动的质量。本文以直齿内齿轮加工为例,从工艺系统的角度分析影响内齿轮加工精度的原因,并提出了提高内齿轮加工精度的措施。     

数字样机技术在城市客车车身开发中的应用

叙述了数字样机技术在城市客车车身开发中的重要作用,提出了PRO/E环境下基于数字样机技术的城市客车车身设计方法。通过车身概念设计、数据采集、三维数字化模型的建立等手段开发城市客车车身,可取代传统的实物油泥模型,从而缩短了产品开发周期、降低开发成本、提高开发质量。     

热压板深孔钻削系统的研制

一、前言热压机上4～11块热压板不等［1］。该热压板轮廓尺寸是2630×1370×52mm，其上有13个25×2630mm的纵向孔和3个25×1370mm的相贯孔，材料为Q235－AF。很显然这些孔属于深孔，而且材料的切削加工性差，不易断屑。因此在研制热压板深孔钻削系统时，必须解决好以下几个特殊问题，才能保证深孔加工的正常进行。1．断屑和排屑问题在钻孔过程中，必须保证切屑顺利排出，而要保证切屑顺利排出，断屑是首要条件。否则切屑堵塞就会引起钻头扭死而损坏．无法加工，为此就要采取有效的断屑和排屑措施。2．冷却润滑问题深孔钻削中摩擦力大，切…     

工序尺寸换算中的假废品分析

对工序尺寸换算中的“假废品”问题进行了分析、研究 ,并提出了一种切实可行的判别假废品的方法     

基于UG的组合机床模块化设计

根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分组合机床的各级模块。以三维设计软件UG为开发平台,建立了组合机床各级模块的参数化三维造型模板库,同时还建立了存放设计过程中所需数据的数据库。用户在系统的引导下可完成设计过程中的模块选择、模块组合和设计计算等环节,从而实现了计算机辅助组合机床模块化设计,提高了设计效率。     

拖拉机发动机气道自由曲面的反求技术

介绍了反求技术中几种常用数据采集方法的特点及其应用范围;针对自由曲面技术和曲线拟合算法,提出了自由曲面的重构方法;通过对拖拉机发动机气道的自由曲面的反求,重构出了该零件的整个曲面。     

数控成形磨齿机计算机辅助模块化设计

将CAD技术与模块化技术相结合,开发了数控成形磨齿机模块化CAD系统.根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分机床的各级模块.以三维设计软件UG为开发平台,建立机床各级模块的参数化三维造型模板库,同时还建立了存放设计数据的数据库.用户在系统界面的引导下可完成设计过程中的模块选择、模块组合和设计计算等环节,从而实现数控成形磨齿机计算机辅助模块化设计.     

无心磨床宽导轮的理想曲面与最佳修整

一、前言在贯穿式无心磨削中，理想的导轮曲面可以保证工件的良好定位，进而使磨削误差最小。导轮理想曲面的修整方法，当然是把修整工具做成与被磨削工件半径尺寸相同的圆柱形状，便修整工具与导轮的接触线和工件与导轮的接触线完全一样。为此，需采用金刚石滚轮做修整工具。考虑到经济与方便性等诸多因素，工程上常使用金刚石笔修整导轮。于是，如何选择金刚石笔的运动方位参数，使修整出的导轮曲面和理想曲面的差异最小，就成为无心磨削中至关重要的问题。众多文献[1][2][3]采用不同的方法得出了不同的金刚石笔的运动方位参数的计算公式…     

斜齿轮成形磨削砂轮修形与仿真

根据斜齿轮成形磨削过程中砂轮与齿轮之间的运动关系,建立了斜齿轮成形磨削的数学模型;通过推导成形砂轮与被加工齿面的接触条件方程,得出了成形砂轮的理论廓形,推导出砂轮廓型的等距曲线.设计了成形砂轮数控修形和数值模拟仿真软件,用于修整磨削任意参数斜齿轮的成形砂轮和检验砂轮的修形精度.斜齿轮磨削试验验证了修形理论的正确性和修形软件的有效性.