碎料板弹性模量微观力学的分析步骤和实验方法

针对刨花板、定向刨花板、重组木等碎料板弹性模量的微观力学求解理论进行综述，提出各个板种微观力学模型建立的原则，指出相应的数学模拟计算理论与方法的研究方向，编制计算机仿真计算软件库，通过这些理论可以建立这几种碎料材种、几何尺寸、胶种、铺装角及其误差、碎料力学参数、压缩比、容重等因素和板材弹性模量的定量数学关系，实现新型板种弹性模量的理论预测方法。     

定向刨花板弹性模量理论分析的试验验证

介绍了定向刨花板的试验方法和过程；并应用概率设计理论求出了定向刨花板主方向的弹性模量，对定向刨花板产品进行了试验研究并与实验室产品进行了分析比较；分析了影响定向刨花板产品质量的主要因素。解决了定向刨花板弹性模量的理论求解公式的实验验证问题，论证了理论推导结果的正确性，尝试将现代设计方法和微观力学理论应用于人造板的力学性能分析和研究中，以推动定向刨花板的计算机仿真工作的开展。     

求解结构动力响应的算法比较

给出了用于求解结构动力响应的基于不协调时间有限元方法的算法公式。以及采用三次Ｈｅｒｍｉｔｅ插值多项式逼近状态变量。应用时间不连续的Ｇａｌｅｒｋｉｎ方法推导出的一个单步递推断算法公式。同时给出了与Ｎｅｗｍａｋ的梯形法则、ＨＨＴ－α等几种算法的数值比较。     

J-50拖拉机振动及乘坐舒适性评价研究的综述

Ｊ５０拖拉机是林区木材生产中广泛使用的机械,但该机的剧烈振动直接影响操作者的身心健康和工作效率,也影响到该机的使用寿命。本文首先论述了近几年来我国对Ｊ５０拖拉机的振动和乘坐舒适性评价的理论和实验研究,其次,对今后Ｊ５０拖拉机的振动和乘坐舒适性评价研究提出了几点建议：（１）该机振动的研究可以简化成４个自由度系统的力学模型;（２）可使用电子计算机对该机减振进行研究,对整机进行模态参数识别;（３）研究拖拉机的主要振源,即发动机,对它采取减振措施,利用优化设计方法选择减振器参数;（４）对于驾驶室也可以采取减振措施和研制适合林区工作环境特点的减振座椅。通过以上几种方法,将会大大降低该机的振动。     

重组木弹性模量微观力学理论分析的实验验证

介绍重组木主方向的弹性模量微观力学理论分析结果的实验验证方法和结果，对重组木普通产品进行了实验研究并与实验室优质产品进行了分析比较；分析了影响重组木产品理论和实验产生误差的主要因素。解决了重组木弹性模量的理论求解公式的实验验证总是，论证了理论推导结果的正确性，尝试将现代设计方法和微观力学理论应用于人造板的力学性能分析和研究中，以推动重组木的计算机仿真工作的开展。     

定向刨花板强性模量理论分析的试验验证

介绍了定向刨花板的试验方法和过程;并应用概率设计理论求出了定向刨花板主方向的弹性模量,对定向刨花板产品进行了试验研究并与实验室产品进行了分析比较;分析了影响定向刨花板产品质量的主要因素.解决了定向刨花板弹性模量的理论求解公式的实验验证问题,论证了理论推导结果的正确性.尝试将现代设计方法和微观力学理论应用于人造板的力学性能分析和研究中,以推动定向刨花板的计算机仿真工作的开展.     

J—50拖拉机噪声测量及排气消声器的设计

该文叙述了对J-50拖拉机进行噪声测量.并依据噪声评价曲线确定理论消声量,根据理论计算,设计了J-50拖拉机主机和起动机排气消声器.