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目前,我国伐区集材的主要方式为拖拉机集材和架空索道集材。前者适于坡度小于50%的林地集材使用,后者适于坡度大于50%的林地集材使用。一、集材机牵引力和阻力的计算集材机牵引力的选择决定于集材阻力和集材量。集材阻力与集材方式、林地(集材道)状况和坡度大小有关。集材方式有全悬空式、半拖地和全拖地三种,如图1所示。图1中a与g为全拖地式集材,b、d、与e为半拖地集材,c与f为全悬式集材。 相似文献
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本文作者研究了运材汽车列车对道路的动载荷,道路不平度对司机与荷载的振动和运材汽车行驶速度的影响后,提出了按道路平整度来划分碎石运材道的等级标准(表1)。评价道路平整度的综合指标有;汽车对道路的动压力、道路不平对司机的震动性和汽车的行驶速度等。根据苏联现行柔性路面的设计规程,动压系数的允许值可取1.3,对司机的震动不能超过现行安全要求的允许值。 相似文献
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采用K+浓度分别为50、200和800 μmol/L的Hoagland营养液培养商陆和水稻,观测商陆的形态和生理指标,比较商陆和水稻的K+吸收动力学参数米氏常数(Km)、最大吸收速率(Imax)和钾离子吸收最低临界浓度值(Cmin).结果表明,各处理的商陆能正常生长,光合速率、蒸腾速率、株高和根冠比等的差异不显著;在低... 相似文献
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美国从四十年代就开始观测、试验和研究森林采运作业与水土流失和迳流的变化关系。其研究方法和结果,对我国开展这方面的研究有所助益,兹介绍如下。一、试验流域的自然地理特征和采运的作业方式1976~1978年,美国林务局在西北林业试验站俄勒冈州试验林地,对森林采运作业引起的水土流失和迳流变化进行了小流域的系统试验与研究(表1)。 相似文献
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苏益 《林业机械与木工设备》1982,(4)
由于木材采运作业进入到混土与过湿土地区。提高采运机械的通过性就成为改进林业技术装备的一个迫切任务。影响采运机械通过性的主要因素是其牵引附着性。为评价集材拖拉机的牵引附着性,苏联奥涅日拖拉机厂等单位联合对集材拖拉机的三种不同行走系模型(如图1)在试验室条件下进行了试验研究。 相似文献
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山地采运作业要比平原困难的多,由于山高坡陡,其作业的繁重性约大50—100%,在地形复杂的林区还要高。分析结果表明:山地坡度大于16°时,伐木作业的繁重性约比平原地区大15%,打枝高5%,原条打捆100—150%,拖拉机单位集材道长度集材200%,当坡度达15°时,拖拉机集材生产率约低50—200%。坡度对拖拉机集运材作业影响最大,对索道影 相似文献