基于3G和互联网技术的航标信息系统的研究

综合应用GPS、GIS、现代通信、计算机网络技术,实现由航标信息GIS平台子系统、航标遥测遥控子系统及航标信息发布子系统等组成的航标信息系统．该系统首次实现基于电子海图基础数据的航标信息发布新技术（WEBGIS）,为船舶及涉海部门及时、准确、方便获取航标信息提供了技术保障．     

粒子滤波在电子航标节点跟踪中的应用

提出一种高斯粒子滤波求解基于RSSI测距定位的无线传感器网络电子航标节点定位的非线性方程组算法.该算法在每次递推产生新的粒子时充分考虑了当前时刻的量测,使得该算法能很好地利用最新的量测信息.仿真结果表明该算法的节点估计均方误差在3 m以内.可见,它在解决非线性机动目标跟踪问题时有比较好的跟踪性能和滤波结果.     

啁啾和色散对光接收机灵敏度的影响研究

研究了啁啾高斯光脉冲信号对带前置放大器光接收机灵敏度的影响,进行了理论分析和数值摸拟,并以常见的G652A光纤为例研究了啁啾、群速度色散、光信号码元速率和高斯光脉冲信号的占空比对光接收机灵敏度恶化量的影响。研究表明,适当选取高斯光脉冲信号的占空比、啁啾、光接收机均衡滤波器输出的升余弦波形滚降因子的值可以提高光接收机灵敏度;群速度色散存在时,占空比的减小反而导致灵敏度恶化量的增加,说明光信号脉冲宽度并非越小越好。适当选取啁啾、群速度色散的参量β2和风以及占空比的值可以使光接收机灵敏度的恶化量降低。该研究结果对光接收机的分析和设计有一定的指导意义。     

基于无线传感网络的航标系统节点定位研究

为了将海上交通信息的采集、处理、传输通过无线网络进行互联,实现航标的数字化、信息化、网络化,提出一种应用加权最小二乘法和卡尔曼滤波相结合的RSSI定位优化算法,实现网络节点定位.仿真结果分析表明：该算法适用于航标系统的节点定位,定位精度满足要求.     

基于AIS的航标助航信息服务系统

为了使船舶航行更加安全,采用自动识别系统技术、网络电子海图技术、无线通信技术及数据库技术,利用监测的航标数据及AIS船舶数据,结合航标基础数据,在WEB-ECDIS航标助航信息管理平台上,整合其他航标助航信息,通过AIS电文6、8、12、14、21进行发布,以实现航标助航信息服务.     

北斗终端数据处理与应用

“北斗一号”卫星定位系统是我国自主研发的卫星导航系统，可为覆盖范围内的入网注册用户提供定位、导航、通信服务．研究神州天鸿北斗接收终端输出数据的编码、采集与处理方法，及其在航标遥测遥控中的应用，可确保对GSM覆盖不到海区的航标进行遥测遥控．     

悬置线终端短路式交指带通滤波器的仿真设计

将综合设计法和先进的微波电路仿真软件ADS相结合,设计了悬置线终端短路式交指带通滤波器,并进行建模、仿真、优化调整,最后得到该滤波器的几何参数尺寸终值,仿真结果表明该滤波器满足设计指标要求．