混合动力城市客车运行工况参数的探讨

采用自行研制的基于汽车电控系统数据流功能的检测系统对城市客车的实际运行工况进行了测试。测量发动机转速、节气门开度、车速以及载客量并进行数理统计,结果表明城市客车的停车时间、车速、加速度、减速度、载客量等参数均符合正态分布,怠速时间占运行总时间的25.3%,加速和减速时间占69.1%,匀速时间占5.6%。混合动力城市客车针对实际运行工况采用优化的控制策略,如限制发动机怠速、减小发动机功率、改善发动机的工作状态、采用再生制动,可以明显降低燃油消耗和排放。     

分户热计量系统中室内温度的分析

根据分户热计量系统的供热特点,提出了分户热计量系统中室内设计计算温度的最佳值和适合我国国情的适用设计值;并给出了在调节过程中流量变化系数与室温变化之间的数学关系式。     

城乡统筹背景下人口流动对资源与环境的影响

基于2010年第六次全国人口普查数据,分析了我国人口流动现状和趋势,从正面效应和负面效应两方面阐述了人口流动对城乡统筹发展的影响,提出了引导人口合理流动,促进城乡资源与环境优化配置的对策建议。     

混合动力汽车多能源动力总成控制分析

本研究对串联式和并联式混合动力汽车的控制策略进行了分析。在CYC NEDC和CYC HWFET循环工况下,通过仿真分析比较了分别采用电力辅助控制、自适应控制、遗传实时控制3种不同控制策略的车辆性能。结论表明,采用遗传实时控制策略可以有效提高汽车的燃油经济性、排放性能。在NEDC路况下行驶,遗传实时控制相对于辅助动力源控制,燃油经济性改善47.4%,HC排放降低6.2%,CO排放降低24.6%,NOx排放降低7.7%;遗传实时控制相对于自适应控制,燃油经济性改善20.4%,HC排放降低0.6%,CO排放降低29.5%,NOx排放降低13.5%。在HWFET路况下行驶也得到比较理想的结果。     

基于城乡统筹视角的土地集约利用对策研究

对城乡一体化建设中偏重城市用地规模外延扩展、村镇建设不合理、土地利用效率偏低等问题进行了分析,研究了统筹城乡土地集约利用的特征和原则,提出统筹城乡用地布局,切实转向内涵挖潜、多途径提高土地集约化程度的利用方式.在此基础上提出了城乡统筹视角下土地集约利用的对策,即突出土地利用总体规划在城乡区域发展中的统筹和控制,以严格保护耕地为前提,以土地集约利用为核心,在一定的区域范围内,提升土地人口、生态和经济承载力,促进工业化、城镇化与城乡一体化健康、持续、协调发展.     

论农业经济结构调整的途径和方法

农业经济结构调整要面向市场,依靠科技,在不放松粮食生产的前提下,大力发展优质高产高效农业,积极发展多种经营,发展乡镇企业,处理好农村第一产业、第二产业和第三产业的关系。     

腐殖酸钠对植物吸收磷矿粉中磷的影响

腐殖酸类肥料是具有多种功能的肥料.它在改良土壤和刺激作物根系生长等方面有一定的效果.但是腐殖酸究竟能否“活化”磷矿粉中的磷,仍是一个争论的问题.近年来,随着腐殖酸类肥料的推广,又提出“解磷”的可能性.     

河北省农业产业化发展思路探讨

农业产业化是增加农民收入的重要途径。在河北省农业产业化经营中存在着诸如农产品物流渠道较长、农产品标准化程度低、产品附加值低、名牌及特色产品对地区产业发展的带动力不够、农业生产不能与市场很好地对接、农民进入市场的组织化程度低等问题。要解决这些问题,必须加强农产品流通网络建设和农业产业化龙头企业建设。