小拖变速箱前盖的快速螺旋夹具机构设计

针对小拖变速箱前盖设计了快速螺旋夹紧机构，该机构具有减少装卸零件所用时间，提高生产效率，确保零件加工精度的特点。     

基于微时代的机械制图教学方式改革探索

微时代背景下教师如何合理利用信息技术提高教学质量,是高校应该重视的课题。机械制图课程教学通过把传统教学与实时应用三维软件、微课、翻转课堂等新的教学方式融合,在很大程度上吸引了学生兴趣,提高了课程教学质量。     

车用防抱死制动系统优化设计

车用制动防抱死控制系统(ABS)是基于传统制动系统的基础之上所采用的智能控制技术,为提高其使用安全性,在原有ABS基础上引入预测控制技术、增设非接触速度传感器、牵引力控制系统、总线技术,极大地提高了制动操纵的稳定性和制动方向的准确性,进而得到最大制动力缩短制动距离,从而最大程度地避免发生交通事故的安全装置.     

模糊神经网络分层递阶控制在智能交通系统中的应用

结合济南市经十路交通干线车流拥挤问题，提出了利用模糊神经网络分层递阶控制城市交通干线车流量的方法，分析结果表明采用该方法可以减少车辆的停车次数和延误时间。     

小拖变速箱前盖的快速螺旋夹具机构设计

针对小拖变速箱前盖设计了快速螺旋夹紧机构,该机构具有减少装卸零件所用时间,提高生产效率,确保零件加工精度的特点。     

园林绿化机械设备的现状与发展趋势

园林绿化的内涵十分丰富，它既是城市基础设施建设和环境建设的重要组成部分，又是精神文明建设和物质文明建设的主要内容。它既要体现生态功能，又要体现经济、文化、娱乐、休闲等功能。因此，园林绿化作业具有涉及面广、行业多、差异大、极强的季节性和时限性、特殊的地域性等一系列鲜明特点。     

16孔单工位组合钻床的总体方案优化设计

针对小拖变速箱前盖进行的16孔单工位组合钻床的总体方案优化设计，方案达到了整个机床“质量轻、体积小、结构简单、使用方便、效率高、质量好”的要求。     

桑诺斯大客车改用东风后桥总成

桑诺斯(SANOS)大客车因后桥差减机构严重损坏,原车配件不易购置,且价格昂贵,故设想用东风车后桥替代,并对改装中涉及的传动比匹配、制动效能、悬架配置及部分连接等因素作一说明。一、传动系传动比的分配传动系统传动比it=ig.i0,ig为变速器传动比,i0为主减速比,原客车主减速比为6.14,东风车主减速比为6.33,可见     

拖拉机转向机构优化设计

转向梯形机构在车辆上应用甚广,其设计一般采用做图法,但误差较大,无法保证所选取的参数为最佳。采用解析法虽能得到精确的计算结果,但因设计计算繁琐,较少应用。为此,借助于计算机,使用优化设计方法,解决拖拉机转向机构设计,对车辆转向机构的设计具有指导意义和重要的应用价值。     

德州市四轮低速电动车现状及发展规划

针对四轮低速电动车使用中的环保、安全、交通乱象问题,本文研究了德州市在四轮低速电动车方面的管理举措,以及为促进四轮低速车产业发展,在产业承接、科技成果转化和工业转型升级方面的实施方案,为同行提供参考。