改善TX375Q-1型柴油机扭矩特性的试验研究

一、前言TX375Q－1型柴油机是机械工业部洛阳拖拉机研究所与浙江新昌内燃机厂共同研制开发的小型高速直喷式柴油机。该机原设计配用三缸互号喷油泵。该茶在配试过程中，出现了扭矩特性严重超出的现象。在柴油机最大扭矩转速下，扭矩储备高达30％～40％。使发动机最大扭矩工况燃烧严重恶化，直接影响了发动机的经济性、可靠性和排放指标。针对这一情况，我们对TX375Q－l柴油机配用1号系进行了多项试验研究，结果表明，互号泵出油阀弹簧刚度是影响1号泵供油速度特性的关键因素。改变出油阀弹簧刚度，可以有效地控制喷油泵的供油速度特性，…     

车用柴油机缩口型燃烧系统参数优化试验研究

在小型增压直喷式柴油机上采用缩口排放型燃烧室，对其喷射系统参数进行匹配试验研究。试验结果表明，在不影响柴油机性能的前提下，通过喷射系统参数的优化匹配，有效地改善了排放特性。     

TY2P75FQ型柴油机的研制

TY2P75FQ型双缸对置风冷柴油机的主要配套对象是0.5t、0.75t级三轮车和农用运输车。本文介绍了该机的主要结构特点、性能参数和装车道路试验。