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1.
液压自由活塞发动机是将内燃机和液压泵集成于一体,实现动力非刚性传输的复合发动机。本文从其内部能量转换及外部能量回收两个方面,详细地分析和阐明了液压自由活塞发动机各种节能方式和实现途径,以液压挖掘机为例,强调液压自由活塞发动机作为中心液压站,结合二次调节及液压变压器技术,简单方便地实现群控节能。
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2.
针对所研制的微型摆式内燃发电机(MICSPG),阐述了各组成部分的工作过程及工作特点,建立了微型内燃发电系统的数学模型。在引入平均指示压力和线性气体弹簧分别对内燃机动力腔中由燃烧和最大预压缩压力而引起的气体压力进行线性化分析的基础上,得到了系统的传递函数,并据此研究和分析了微型摆式内燃机发电系统的稳定性和运动频率。研究结果为微型摆式内燃发电系统结构参数的确定和控制系统设计提供了有益的参考。
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3.
液压自由活塞发动机的起动系统由起动蓄能器、液压换向阀、位置传感器及控制单元等组成,其中作为起动系统能源和油源的起动蓄能器直接关系起动的成败。分析了液压自由活塞发动机起动的前提条件,研究了起动过程中混合气的组织和能量的流动、耗散及传递等,并在此基础上给出了选择起动蓄能器的理论依据。
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