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1.
<正> 一、概述 许多机械零件,常采用含碳量为0.40~0.50%的碳素钢或低合金钢制造,并经调质(淬火+回火)处理来达到所要求的机械性能。为了省去调质处理,以节约能源,最近几年来(特别是1979年以后),国外已研制出了一种新型结构钢——非调质钢,它是现代材料技术发展的最新成果,是在中碳钢内加入微量V、Ti、Nb、N等特殊元素进行微合金化,于轧制或锻造后的空冷状态下,  相似文献   
2.
Ⅰ号泵45钢柱塞偶件使用GSB-11型渗剂,经900℃、5小时处理,表面可获得致密的厚度为60~90微米的Fe_2B单相组织,有效地提高了表面耐磨性能。还叙述了渗剂配方、加热规范对渗层厚度的影响、渗剂的再次使用、废气净化等问题,并就固体渗硼工艺与GCrl5淬火工艺的比较、质量控制、渗刑的专业化生产进行了讨论。  相似文献   
3.
<正> 全国拖拉机行业新材料开发应用联合体成立大会于1991年5月7~10日在洛阳召开。参加会议的有联合体的首批成员共35个单位60名代表。会上讨论通过了联合体章程;选举产生了第一届理事  相似文献   
4.
微合金非调质钢制造机械零件可取消调质处理工序,节省能源、提高材料利用率和生产效率、降低产品成本、改善劳动和环保条件,值得推广应用。本文全面介绍了它的研制和应用情况,简述了发展趋势。  相似文献   
5.
我国拖拉机行业用材 节材现状及分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
6.
就我国拖拉机行业用材、节材现状进行了调查和分析,并在此基础上提出了“八五”期间拖拉机行业材料技术工作的建议和设想。  相似文献   
7.
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