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1.
在对当地气候、土壤、植被等环境特征分析的基础上,提出了贯穿毛乌素沙地的榆靖高速公路生态景观走廊的不同类型植物群落类型和规划设计方案。在沙漠高速公路生态景观绿化植物群落的选择中应遵循适地适树、生物多样性和植物多功能等原则,在植物群落设计中应坚持统筹兼顾,多种搭配,丰富多彩,统一多变,以期达到绿化、美化和提高公路的运行条件及生态环境质量,带动沙漠高速公路沿线区域经济综合发展。  相似文献
2.
高速公路建设项目环境影响后评价探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘峰  郑垂勇 《安徽农业科学》2007,35(4):1098-1099
在论述高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序、内容和方法进行研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出几点建议和设想.  相似文献
3.
为研究高速公路边坡侵蚀沟的发生、发展规律,该文选择银武高速公路同心至固原段固原立交2.5 km的范围作为研究区段.在2006年6—8月间,根据不同公路边坡类型和防治措施,设置6个观测小区,采用体积量测法,实地调查公路边坡侵蚀沟的发生、发展过程,同时用虹吸式自记雨量计记录降雨量.分析结果表明,研究区沟蚀量与降雨量并没有显著关系,而与平均降雨强度具有一定的相关性,平均降雨强度只有大于9.47 mm/h时才有可能发生沟蚀,而且平均降雨强度越大,产生的沟蚀量越多;当平均降雨强度相当时,降雨量越大,产生的沟蚀量也越多;六棱砖防护措施能防止边坡沟蚀的产生,拱形框架梁防护措施能够很好地控制边坡沟蚀的发育;在同样有六棱砖或拱形框架梁防护下,结合植物措施后,其防护效果更佳.弃土场边坡侵蚀沟发育最为剧烈,一个雨季产生的沟蚀量达9 779.55 t/km2.  相似文献
4.
杭新景高速公路沿线景观林改造规划探讨   总被引:1,自引:1,他引:1  
高速公路沿线景现林建设对发展高速公路经济、展示市(县)面貌、提升休闲旅游业和减少森林灾害等方面具有重要意义.针对杭新景高速公路沿线景观林存在着树种单一、林相单调、遗留废弃地多,村庄绿化滞后,造成景现林效果差等问题,结合高速公路沿线景观林改造特点,提出景观林改造的指导思想和原则,构建常绿阔叶林、常绿落叶阔叶混交林、针阔混交林、竹林、村落绿化景观林、废弃地植被景观林、茶园景观林和边坡景观林8种景观林类型以及更新造林、补植改造、疏伐改造、封育保护和复合经营5种高速公路沿线景观林改造建设模式.  相似文献
5.
主动柔性垂直绿化在高速公路岩石边坡防护中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
谢振华  颜水华 《安徽农业科学》2010,38(10):5443-5444,5451
该研究介绍了柔性垂直绿化在高速公路岩石边坡垂直绿化生态防护的模式及施工工艺,并分析了垂直绿化中攀缘植物的选择原则和适宜品种,总结出其防护功能及特点。笔者认为将柔性防护网和攀缘植物结合应用于柔性垂直绿化技术中,可为高速公路岩石边坡垂直绿化提供新的途径。  相似文献
6.
高速公路对野生动物的影响及其保护措施研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
李斌  栾晓峰  马武昌 《安徽农业科学》2011,39(18):11131-11134,11222
通过查阅国内外相关文献,综述了高速公路对野生动物的影响及其保护措施与技术。最后,对该领域进一步的研究方向提出一些建议。  相似文献
7.
陕蒙高速公路两旁粮食作物中重金属含量分析   总被引:1,自引:1,他引:13  
1试验方法1.1研究地点概况1.1.1地理特点。位于陕西境内的陕蒙高速公路沿线为案例研究区,路线所经地段均在毛乌素沙漠区,全长88.1km,起于榆林市榆阳区孙家湾村,与榆靖高速公路相连。样品采集地点为王则湾,位于陕蒙高速公路的榆林以北10km处。该农田样区四周开阔,与公路间无遮挡,无明显的工业污染源,土壤质地均为沙壤土。公路为南北走向的柏油马路。  相似文献
8.
浅析高速公路养护管理   总被引:1,自引:1,他引:6  
本文通过分析我国高速公路养护管理现状,根据存在的问题,预测了我国高速公路养护管理发展趋势,提出了适应我国高速公路的养护管理模式.  相似文献
9.
阐明了高速公路建设项目土地节约集约利用的背景,构建了单条高速公路项目节约集约用地评价指标体系,采用资料分析法和实际调查法获取岳武高速(安徽段)的用地数据。采用Delphi法得到各评价指标的分值和权重,利用构建的数学模型计算出该路段用地的集约度,评价并分析了该路段的节约集约用地水平,提出了高速公路项目建设过程中节约集约用地的方法和途径。  相似文献
10.
宝天高速路域华山松种群空间分布格局研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在野外采样调查的基础上,依据方差/均值、负二项参数、丛生指数、Cassie指数、聚块性指数等指标,通过与小陇山自然保护区天然华山松(Pinus armandii Franch.)种群做对比,来研究宝天高速公路路域华山松种群的空间分布格局.结果表明,路域生态段幼苗分布较少,中树及大树的分布居中,幼树及小树较丰富,为稳定状态.宝天高速路域华山松种群分布格局与小陇山自然保护区一致,表现为聚集分布,但受公路工程的影响,其聚集强度明显降低,扩散趋势明显.路域华山松种群随着径级的增加,幼树在成长为中树及大树的过程中,种内和种间竞争激烈,导致密度整体下降,致使分布格局表现出由聚集分布趋于均匀分布,聚集强度逐渐减小,分布具有扩散的趋势.  相似文献
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