农用车后桥异响的诊断与排除

后桥有异响说明后桥的正常运行条件被破坏,后桥机件有了较大的问题,必须认真对待,找出异响来源及时排除。     

汽车后桥总成的养护

一、后桥的养护后桥的养护主要包括减速器的检查和旋紧,漏油的检查,润滑油质和油量的检查及加添,轴承的检查和调整等,以维持其良好的技术状态,使车辆起步时或急剧改变速度以及转弯时,后桥不发生异响;行速中齿轮无异常噪声;外壳不过热。后桥中润滑油温度一般不超过90℃;     

汽车后桥故障的诊断及排除

一、四、五挡行驶时后桥处有明显震动1.故障现象:一辆东风EQ1092型汽车用四、五挡行驶时,底盘发出一种连续而有节奏的响声。踏下加速踏板,以五挡高速行驶时响声更为明显,此时,站在货厢靠近后桥处有明显的震动感、放松加速踏板或脱挡滑行时响声消失。2.故障检查:①汽车以四、五挡行驶时可出现上述响声。越是高速响声越大。而在低速挡行驶、放松加速踏板或汽     

正挤横轧式农用车后桥半轴套管的研究开发

在成功地开发轻型车正挤与横轧式后桥半轴套管的基础上，自主开发了1608型、2310型及2815型农用运输车的正挤与横轧式后桥半轴套管，并实现系列化规模生产，获得了显著的社会经济效益。     

桑诺斯大客车改用东风后桥总成

桑诺斯(SANOS)大客车因后桥差减机构严重损坏,原车配件不易购置,且价格昂贵,故设想用东风车后桥替代,并对改装中涉及的传动比匹配、制动效能、悬架配置及部分连接等因素作一说明。一、传动系传动比的分配传动系统传动比it=ig.i0,ig为变速器传动比,i0为主减速比,原客车主减速比为6.14,东风车主减速比为6.33,可见     

拖拉机后桥半轴结构与工艺改进

一、问题的提出拖拉机后桥半轴亦称驱动轴，是拖拉机中几个最重要的关键零件之一，也是拖拉机零件中重量最大的锻件。为了拖拉机驾驶的安全性，一般半轴与端面法兰都是连成一体的整体结构。限于国内的生产条件，大多采用自由银或股模锻造，给工艺造成很大困难。多年来，我厂的半轴生产一直存在如下问题：1．锻件质量差（1）长度公差太大，在0～40mm之间，无法采取铣端面打中心孔等先进工艺来定长，只好采取锯断这样的极其落后的工艺方法，生产效率极低，造成“卡脖子”工序。（2）杆部弯曲、法兰与针部不垂直。法兰外缘端面跳动，可以达到20…     

东方红-1002拖拉机后桥主要故障的原因及排除方法

近几年来,随着农业机械的不断更新,东方红-1002拖拉机被广泛应用,该机型在使用中,后桥故障较多,下面首先分析一下后桥产生故障的原因及造成的损失。在使用中,后桥主要故障是由于中央传动圆锥齿轮产生的轴向推力,引起大锥齿轮轴承座调整螺纹和调整齿圈相对滑丝脱扣,破坏了正常的轴承间隙,产生大锥齿轮轴的窜动,同时也破坏了正常的齿侧间隙和啮合关系,在重负荷的作用下造成大小锥齿轮齿尖折断或损伤,大小锥型齿轮同时报废;大锥齿轮轴窜动后,还可造成从动鼓窜动将后桥磨损;大小锥齿轮齿尖折断后引起间断冲击力,还可造成变速箱齿轮的损坏。     

长春-12型轮式拖拉机后桥损坏、修理、拆卸及组装

一、后桥的损坏及修理中央传动直齿轮常发生齿厚磨损,牙齿损坏现象。牙齿掉牙可采用挖去损坏部分,再重新栽补的方法修复。齿厚磨损严重,拖拉机行走时,后桥会发生很大噪音,应及时更换新齿轮。     

运材汽车后桥的使用与修理

介绍了运材汽车后桥的使用和修理方法,对提高运材汽车的使用寿命具有一定的参考价值。     

后桥可靠性分析的参数灵敏度

可靠性灵敏度分析在可靠性设计和修改、可靠性优化设计、可靠性维护等方面均有重要的应用。该文讨论了后桥的可靠性参数灵敏度分析问题，提出了可靠性灵敏度设计的计算方法，研究了正态分布设计参数的改变对后桥可靠性的影响，为后桥的可靠性设计提供了理论依据。