行星变速机构换挡变胞与其构态属性自动识别

针对数学表征行星变速机构换挡变胞过程及自动识别各挡位构态属性较难的问题，首先，解析了行星变速机构变胞理论，基于机构转换法定义相对转速意义下行星排构件间运动副约束函数的转换规则，构建以约束函数为元素的行星变速机构构件和关联关系的邻接矩阵；然后，根据换挡逻辑分析了操纵离合器和制动器的换挡变胞过程，基于邻接矩阵分别推导这两种换挡构态演变的变胞方程，建立包含行星排空转和整体回转等特殊构态的判别准则，结合实例分析揭示换挡变胞机理；最后，通过建立相对转速方程和行星变速机构特性参数识别，结合行星变速机构等效拓扑模型的约束条件，提出了基于构态变胞方程的行星变速机构传动比和转矩自动建模和求解方法，实现了行星变速机构各挡位构态属性的自动识别。以某拖拉机行星变速器为例进行了分析，验证了该方法的可行性和有效性。     

无卡轴旋切机变速进给理论的研究与计算公式

介绍了一种以调速电网动机作为驱动元件，通过丝杆实现进给的无卡轴旋切机，从理论上分析计算了其进给过程的速度变化与主轴转速、主轴直径、原木外径、切屑厚度等旋切参量的关系。并给出了反映进给度与这些参量间变化规律的理论计算公式。这对克服盲目设计进给变速系统，提高设备加工质量具有现实理论指导意义。     

无卡轴旋切机变速进给模型与恒线速旋切运动轨迹模型的研究

详细分析了无卡轴旋切机的工作原理,推导了旋切过程中刀刃进给速度与圆木直径的数学模型,同时得出旋切时间的近似计算式。从中可知,旋切过程中刀刃进给速度必须按一定规律变化才能保证旋切机正常工作。建立了旋切机恒线速旋切的运动轨迹模型,推导出旋切机恒线速旋切时间的精确计算式,并在此基础上提出了旋切时间简便的近似计算式。这些研究结果均可用于指导设计和进行实际生产。     

多功能农机装备制造关键技术研究启动

“十二五”国家科技支撑计划“现代多功能农机装备制造关键技术研究”重大项目日前在京启动，将投入2．94亿元，重点突破无级变速传动系、田间作业导航等关键技术，并创制400马力级重型拖拉机和智能采棉机等新产品，全面提升我国农机装备制造能力。     

工程车辆自动变速智能控制系统开发与试验研究

我国对于工程车辆自动变速智能控制系统的开发与实验,正在随着技术的不断发展而逐渐深入,随着时代的不断发展,人们对于智能控制所给出的定义也在不断的变化。本篇文章主要通过对工程车辆实现自动变速问题,进而展开了对于智能化发展趋势的整体论述。本篇文章根据我国的国情,精简的阐述了工程车辆自动智能变速系统的大概研究内容。     

驱动未来——博格华纳eGearDrive电子驱动变速桥

汽车能够行驶的基本条件是什么？学过《汽车构造》的人都知道,一是驱动条件,二是附着条件。也就是说,汽车必须有足够的驱动力来克服行驶阻力,并且车轮还不能打滑。     

立式割台半喂入式收割机操作要求

（1）进出田块时将副变速手柄放到“低速”的位置，将主变速手柄放到“1速”的位置，正对田埂垂直进出。     

基于混沌算法的工程车辆自动变速神经网络控制

为了克服BP神经网络收敛速度慢和易陷入局部极小点的不足，提出了一种基于混沌算法的工程车辆自动变速神经网络控制方法，并利用ZL50型装载机传动系统换挡控制试验的数据进行了验证性仿真试验。仿真结果表明：该方法对于车辆自动换挡智能控制是可行的，可以根据操作工况实现正确的变速挡位决策。     

水泵性能的调节

当实际需要的扬程与所选用水泵的额定扬程不相符合时,水泵就不在高效区工作。在动力机已经选定的情况下,发现配套的水泵负荷不足或超负荷运行时,就要想办法调节动力机的负荷。 为了保证水泵在高效率下运行,可采用调节水泵性能的办法来满足高效运行的需要,也就是调节水泵的工作点(移动工作点)。 调节水泵性能的方法有以下几种。     

离心泵调速运行试验与节能效果分析

为了节约能源,提高水泵及泵站的运行效率,以喷灌泵BX50-31( =192.36)为研究对象,进行了恒定扬程和变装置扬程(假设H=KQ2)不同工况下的变速调节试验;对试验结果进行节能效果分析,得到了在相对流量为50%的调节流量下,较节流调节高达87.52%的相对节能效果.所得结论对研究离心泵的节能、离心泵设计的改进具有一定的参考价值.