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中缅天然气管道云南段沿线地形复杂,多处形成了大落差起伏,给清管作业带来极大的安全隐患。针对大落差管道受清管器剧烈冲击而引起应力集中及变形的问题进行研究,基于有限元法建立清管冲击模型,分析管道受冲击时的动力学特性及在不同内压、清管器速度、土壤性质影响下的受力规律。结果表明:大落差管道受清管器冲击时,冲击力随时间变化曲线呈脉冲型波动;管道内压对清管冲击载荷影响显著,管道最大应力随内压增大而增大;清管器速度对冲击载荷影响较小;土壤类型为软塑性时,管道最大应力及变形会显著增大,并出现管-土分离状况。研究结果可为解决起伏地势下大落差管道安全清管问题提供理论依据。 相似文献
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采用现场监测研究列车的振动对鱼类摄食和生长的影响,结果表明,地铁振动与噪声对草鱼的摄食量、排空率、生长影响显著,其临界振动压级为85 dB,影响半径为8.5 m;临界噪声等级为80 dB,影响半径为10 m;持续时间、与振源的距离也显著影响草鱼的体重,未发现草鱼死亡。为了避免地铁振动对鱼类的影响,建议地铁可埋深在10 m以上,或采取必要的隔振减振措施。 相似文献
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