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991.
针对山区道路的生态环境特性,遵循评价指标选取的原则,采用层次分析法对目标层山区道路生态环境评价指标进行了筛选、优化,最终形成了2大类准则层(自然环境指标、社会环境指标)和17个指标层的山区道路生态环境评价指标体系。 相似文献
992.
城市生态环境问题已上升到生态安全的层面.以人类生存安全和理想人居环境为目标,基于空间数据和统计资料,利用景观安全格局原理和地理信息系统空间分析方法,构建了包含基本保障格局-缓冲格局-最优格局3个级别的水安全格局、地质灾害安全格局、大气安全格局、生物保护安全格局和农田安全格局,叠加得到高明区综合生态安全格局,在此基础上提出了高明区建设用地扩展最优方案和生态功能分区.结果显示,并非生态安全格局水平越高,城乡发展模式越优,缓冲生态安全格局下的高明区建设用地扩展模式,最可能实现生态安全保护与城镇扩展的和谐发展.综合生态安全格局明确了区域的生态环境敏感区和生态服务功能重要区,为区域生态功能分区提供了新的思路. 相似文献
993.
本文对萨福克公羊与本地哈萨克粗毛母羊杂交一代绵羊的初生重、断奶重、日增重、出栏重等生长情况进行了测定,并与未杂交当地粗毛羊品种进行了对比.结果表明,杂交一代羊的生长性能与经济效益明显优于当地哈萨克羊,效果较明显. 相似文献
994.
基于层次分析法、模糊评价法构建了PE投资前企业可创造价值的评估指标体系,进而提出对企业整体价值进行综合评价和对不同企业价值评估进行比较分析的方法,为客观评价、有效预测企业的价值走势提供了依据,有利于提高企业吸引私募资金的能力。 相似文献
995.
目前无论是城市规划方面的理论研究还是城市规划在不同地域的实践,都是研究的方向也是实际操作过程中的重要因素,同时也取得了较大的进步。但是在如何进行公众参与的成效以及对其进行量化研究等方面的内容,目前研究较少。借鉴多学科研究的相关方法,以构建城市规划评价体系中公众参与作为基本原则以及主要指标,努力探寻公众在参与城市规划过程中应用的不同方案以及不同层面的评价;力求找出其共性方面的特征以及流程,进一步规范公众参与城市规划方面的流程以及相关事项。 相似文献
996.
997.
998.
999.
指出了机场综合交通枢纽环境景观是一种景观设计类型的延伸,它对于展示城市形象、继承历史文脉及保护原生景观都有着非常重要的作用。介绍了综合交通枢纽的概念、类型和不同类型的综合交通枢纽环境景观,机场综合交通枢纽环境景观的类别;分析了国内外机场综合交通枢纽的环境景观,归纳了机场综合交通枢纽环境景观在国内的研究情况,以为推动我国综合交通枢纽环境景观的研究及发展提供参考和借鉴。 相似文献
1000.
森林防火综合治理工程项目建设的收入,并不是以盈利为直接目标,其主要目的在于减少森林资源灾害的损失,保证森林资源的安全,故森林防火工作的经济成果,不表现为任何新创造价值,而是由减少的灾害损失来体现。因此,常用于工业建设项目的评价方法不适用于森林防火工程建设的投资评价。本文介绍运用蒙特卡洛模拟林火发生的次数、类型、损失、采用成本效益分析对投资效果进行评价的方法。 相似文献