全文获取类型
收费全文 | 848篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 94篇 |
专业分类
林业 | 68篇 |
农学 | 60篇 |
基础科学 | 255篇 |
72篇 | |
综合类 | 297篇 |
农作物 | 40篇 |
水产渔业 | 10篇 |
畜牧兽医 | 93篇 |
园艺 | 24篇 |
植物保护 | 64篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有983条查询结果,搜索用时 265 毫秒
891.
魏良民 《新疆农业大学学报》1996,(1)
以海岛棉无菌苗下胚轴为外植体诱导产生愈伤组织,挑选胚性愈伤组织建立悬浮培养胚性细胞系。用含有纤维素酶、半纤维素酶和离析酶的混合酶液从新海3号、新海7号和282这3个品种的胚性细胞悬浮培养物中游离出原生质体。原生质体用液体浅层法培养仅见再生细胞的1次分裂;用含有低融点琼脂糖的KM8P培养基进行琼脂糖珠悬浮法培养,原生质体再生细胞经几次分裂后产生再生细胞团 相似文献
892.
893.
考虑到整车质量、轴荷转移以及动载冲击,引入等效载荷作为悬架试验台载荷边界条件设置的基本依据,基于线弹性力学理论建立车辆悬架试验台应力应变场分析模型;提出以13节点空间单元作为网格划分的基本单元,采用有限元分析(FEA)求解该模型的数值方法.又在CATIA软件中实现该系统三维虚拟装配建模,进而在ANSYS/Workbench软件平台上得到该系统装配体强刚度分析结果.为悬架理论的实验验证提供了技术基础. 相似文献
894.
Deng Zhaoxiang 《保鲜与加工》1994,(1):67-74
A kind of hydro-pneumatic suspension with high lateral stability was in treducedin this paper.Analysis were made to its vertical linear stiffness properties and laternal angular stiff-ness properties. On the basis of the analysis,the formulas of its design calculation and method werepresented here. 相似文献
895.
896.
897.
车辆主动悬架LQG控制器的设计与仿真分析 总被引:22,自引:3,他引:22
通过建立 1 / 2车辆模型和路面输入模型 ,应用最优控制理论进行了车辆主动悬架的 L QG控制器的设计 ,并在 Matlab/ Sim ulink环境中建立系统模型并进行仿真模拟 ,将主、被动悬架的车身加速度、仰俯角加速度、悬架动挠度及车轮动位移 4项指标进行了对比分析。仿真结果表明 ,具有 L QG控制器的主动悬架对车辆行驶平顺性和乘坐舒适性的改善有良好的效果 相似文献
898.
建立1/4汽车主动悬架的模型,采用自适应神经模糊推理系统ANFIS设计主动悬架模糊控制器,并在Matlab/Simulink建立了主动悬架的仿真模型.仿真结果表明,基于ANFIS的方法控制的主动悬架对于降低车身加速度、改善汽车行驶平顺性和乘坐舒适性有显著的效果. 相似文献
899.
对双横臂式独立悬架和齿轮-齿条式转向系统进行了空间运动学分析,在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化目标函数综合考虑了轮胎的磨损、转向速比及车辆的操纵稳定性,运用可变容差法进行求解。为了控制优化的效果采用了两个权重系数。编制了配套的汽车转向杆系优化设计程序,可方便地对实际车型进行优化计算和试验数据处理。 相似文献
900.
汪少华 《拖拉机与农用运输车》2006,33(1):19-20
建立了2自由度汽车半主动悬架模型,采用智能控制策略,对半主动悬架系统进行数值仿真。在此基础上,设计了半主动悬架智能控制系统,并进行了台架试验。结果表明半主动悬架系统在减少振动,提高汽车行使平顺性方面要优于传统被动悬架系统。 相似文献