ZL40B型装载机液压转向系统故障排除

一、工作原理如图所示,转向液压系统中从主油路分流、经减压阀6减压后作为先导油路的动力源,以保证先导油路油压不大于2.5MPa。转向系统液压原理1·转向油缸2·流量放大阀3·滤油器4·散热器5·转向泵(BG2080)6·减压阀7·全液压转向器不转动方向盘时,转向器7两个出油口关闭,流量放大阀2的主阀杆在复位弹簧作用下保持在中位,转向泵5与转向油缸1的油路被切断,主油路经过流量放大阀卸荷回油箱;转动方向盘时,转向器7排出的油量与方向盘的转角成正比,先导油进入流量放大阀工作,通过主阀杆上的计量小孔控制主阀杆位移,即控制开口的大小,从而控…     

轮式装载机工作装置结构参数优化设计

分析了装载机工作装置对装载机动力性和经济性的影响,以提高装载机的动力性和经济性为目标,建立了装载机工作装置优化设计数学模型,对装载机的工作装置进行了优化设计,有效解决了装载机工作装置设计和生产中现存的技术问题。     

装载机自主铲装作业控制策略

以装载机自主铲装作业为目标,对基于实时轨迹规划的铲装作业控制策略进行了研究。将铲装作业的一个循环分为插入、铲取、提升3个区间,并提出了各个区间的自主作业控制策略。3个区间中,铲取区间是整个作业循环的关键。在分析的基础上,提出了铲取区间水平等阻线的概念,并建立了基于水平等阻线的铲取区间控制策略。本文提出的控制策略具有良好的环境适应能力,为基于实时轨迹规划的自主铲装作业打下了基础。     

轮式装载机冷却组优化匹配的风洞试验

轮式装载机中．由中冷器、液压油冷却器、水散热器和变矩器油冷器构成的冷却组，分成3排布置在装载机尾部。风洞试验研究发现，在冷却空气风速1．8～7．5m／s范围内，随着冷却组排间间距从10mm增大到200mm，冷却组换热能力提高5．1％～8．3％，压降降低11.2%-20．5％；变矩器油流向改变后，在冷却空气风速1．8～6.5m／s范围内，冷却组换热能力提高0．1％～6．2％。因此在空间允许的前提下，适当增大冷却组换热单元的间距，合理调整热侧介质流向，可以提高冷却组的散热能力。     

大型结构件高应力区局部重分析

为得到大型结构件局部高应力区域的应力分布，提出了一种新的应力重分析方法——有限元／改进边界元分步求解方法。推导了重分析模型边界条件计算公式及改进的边界积分求解式。对装载机动臂局部进行了重分析，并通过实车试验进行了验证     

虚拟样机技术在小型农用装载机设计中的应用

文章分析了虚拟样机技术的主要特点及其对小型装载机设计的重要性，阐述了小型农用装载机的设计原理，详细介绍了利用SolidWorks设计装载机虚拟样机的过程，其中包括虚拟样机的三维建模、虚拟装配、图形渲染、运动仿真、干涉检测、二维工程图的转换等，并展示了根据虚拟样机技术制造的物理样机图像。结果表明，应用虚拟样机技术可以提高小型装载机的设计效率及质量。     

东方红—200ZA型小拖装载机研制成功并投放市场

由洛阳一拖华源工贸公司新近自行开发研制的东方红—200ZA型小拖装载机投放市场后,受到广大用户欢迎,市场前景广阔。东方红—200ZA装载机是在东方红中型轮式拖拉机基础上,吸收国内小拖装载机优点,结合市场需求研制开发的新产品。它具有载卸高度高、液压转向动作敏捷、工作效率高、体积小等优点,便于操作,经济实用,质量可靠。该产品适用于矿山、煤场、砂石场以及城市道路建设等作业。目前,产品已行销河南、山西、陕西、江苏、云南等十几个省区。东方红—200ZA型小拖装载机研制成功并投放市场@何志峰     

装载机工作装置机械-液压耦合系统仿真

为准确分析装载机工作过程中工作装置的运动以及零件的载荷和强度状况，采用多体动力学仿真软件MSC-ADAMS及其液压模块，建立了工作装置的机械一液压耦合仿真模型。其中机械模型为刚柔耦合模型，动臂、连杆、摇臂是可变形的柔性体零件，用有限元软件ANSYS构造，其他为不变形的刚体零件。对装载机工作装置进行一个工作循环的仿真，结果表明仿真模型全面反映了工作装置的运动状况和零件的强度状况。     

小型农用装载机的静液压传动系统匹配计算

首先分析静液压传动的性能特点,根据小型农用装载机的工作工况要求,对传动系的挡位、泵和马达扭矩的匹配作了较全面的探讨,并对NFPE自动控制应用作了深入的了解。     

雅安·抗震·农机心

2013年4月20日上午8时2分,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震,给当地人民造成重大生命和财产损失。灾区严重的灾情深深牵动了众多农机企业的心,在发生地震之后的第一时间,深具社会责任感的农机企业纷纷采取各种形式支援灾区,用一颗淳朴而赤诚的"农机心"给灾区人民送去了温暖。记者特别选取了几家农机企业的"义举"加以报道,