基于小挠度理论的悬空管道力学分析

根据小挠度理论,建立了黄土塌陷、水冲、滑坡等弓J起的管道悬空段的力学模型,考虑管子自重、防腐层重量、输送介质重量、温度应力、土体的内聚力等对管道的作用,给出了以上各种载荷的计算方法,并利用ANSYS软件计算了不同悬空长度管道的应力分布,找出了最大的Mises应力及位移值,以及它们所对应的位置.     

索道承载索张紧度的研究

本文给出承载索倾斜中央挠度系数即承载索张紧度的概念,并从承载索的安全性和耐久性出发,讨论了张紧度和中央挠度系数允许的范围及其适宜值,所得结果便于承载索的设计、安装架设和检测     

基于ANSYS的钢轨压力校直的研究

基于弹塑性力学针对钢轨的三点压力校直问题进行研究,首先,根据材料的弹塑性变形理论,推导了采用三点压力校直方式校直钢轨所需的校直力的理论公式;然后,利用ANSYS有限元分析软件建立了钢轨校直过程的有限元模型,模拟了75 kg/m钢轨的校直过程,并对结果进行分析。仿真结果表明,校直后的钢轨的挠度明显减小,验证了本文推导的钢轨校直力模型的正确性,通过该模型能较好地预测不同弯曲程度的钢轨所需的校直力,为钢轨校直工艺提供一定的理论指导。     

基于区间化参数的平面闸门主梁挠度可靠度分析

为更合理地分析平面闸门主梁挠度可靠度,解决由于闸门作用水头统计资料不足而无法得到准确的闸门静水压力概率分布的问题,可对有限的闸门作用水头数据进行区间分析,从而将其均值与标准差用区间量表示,即得到闸门静水压力的区间化参数.以丹江口水库中某一平面潜孔闸门为例,分别计算了采用区间化参数以及传统参数时的闸门主梁挠度可靠度结果....     

集中力作用下索的静力特性精细化分析

悬索桥施工中主梁吊装及自锚式悬索桥吊杆张拉,都需要计算和监测集中力作用下悬索的索力和变形.论文推导了悬索在集中力作用下的无量纲形式的平衡方程和积分形式的协调方程,把协调方程在线性和非线性条件的索力增量方程分别转化为一次、二次和三次方程进行求解,然后对荷载位置、荷载大小以及艾维参数对线性和非线性条件下的索力增量的影响进行精细化分析.研究表明：各种条件下索力误差较小,不考虑索的增长条件下,索的变形特征主要是几何构形变化,荷我在时,正挠度和负挠度分别达到了最大值.     

基于连通管原理的桥梁挠度自动监测系统

基于连通管原理,采用电感调频液位传感器、RS-485通讯技术、光纤通讯技术和计算机技术,设计了一种桥梁挠度自动监测系统,能够对桥梁挠度进行远程自动监测,且不受人为因数和环境影响.系统于2004年初安装于洞庭湖大桥,工程应用表明系统稳定可靠,挠度测量结果的相对误差小于5%,能有效用于桥梁挠度的长期监测.     

关于机床主轴静刚度设计一般式的推导与应用

本文利用单因素分析法和叠加原理,并借助于双对数坐标作图和数学分析,导出主轴静刚度设计一般式——计算主轴端挠度或刚度的指数式。此法既使于分析研究,又比较切合实际;既反映了各别因素影响的变化规律,又体现了各因素之间的组合协调关系。通过实例分析,叙述了如何应用基本原理和获得主轴优化设计的方法与步骤。     

堆石体分区和堆石料压缩模量对面板坝变形影响分析

采用邓肯-张E-B模型和ANSYS数值分析软件,结合水布垭面板坝工程,研究了200 m级面板坝主、次堆石料不同压缩模量及堆石分区形式对坝体的沉降、应力和面板挠度等的影响。通过比较分析,结果表明：坝体最大沉降和面板最大挠度均随着主、次堆石压缩模量比值增大而增大;顶部面板顺坡向0.35倍处的面板挠度最大并有较大程度的反弯,为了减小挠度和反弯趋势,可增大主堆石料的压缩模量;主、次堆石压缩模量比值在1~2以内,可以选择分界线在坝轴线上游的分区形式,可以明显提高软岩的利用量而且坝体和面板的变形尚在接受范围之内;否则,分界线要置于坝轴线下游1∶0.2~1∶0.5之间,保证主堆石在0.5~0.75倍的充分坝宽,这样的分区对坝体和面板的变形才更为有利,值得推广应用。     

阶梯式简支梁变形的研究

阶梯式简支梁(轴)在农业工程中是一种常见的杆件。例如,变速箱中的传动轴的直径是阶梯式变化的,农机结构中的轴往往也是阶梯式变化的,这种等强度的杆件比等截面的杆件节省材料,但是关于它的设计校核却是很繁琐的。本文推导出一个方程利用它可以直接手算(电算)简支梁(轴)的任一截面处的挠度,比较简单、实用。为设计其零构件提供了理论基础。1 阶梯悬臂梁自由端挠度通用公式受若干集中载荷作用下,阶梯式悬臂梁