汽车动力学稳定性控制系统研究现状及发展趋势

汽车动力学稳定性控制系统(DSC)是汽车主动安全电控系统的重要研究前沿,是继ABS之后需要进行重点突破的汽车主动安全控制系统。收集、整理并研究了国内外关于DSC的研究文献和开发的产品,系统总结了DSC研究的关键问题:系统建模、控制策略、控制器开发、性能评估等4个方面的研究现状,为DSC研发提供参考。     

浮动喂入搅龙在割草机上的应用

在我国自走式割草压扁铺条机中，割台的搅龙均为固定式喂入。为了保证喂入的可靠性，通常将搅龙叶片距割台底板间隙设计为10～15mm。喂入量过大时，由于喂入搅龙的喂入量是定值(转速和叶片螺距一定)，势必造成搅龙与割台底板载荷集中，轻者易发生缠堵现象，严重者引起搅龙两端轴承的损坏和搅龙变形而无法工作。     

半喂入联合收割机配套柴油机特点及常见故障分析

半喂入联合收割机仅将作物的穗部喂入滚筒进行脱粒,因而滚筒的功率消耗少,生产效率高,使整机的功耗大大降低。同时它的收获工艺能保证低割茬和茎秆完整,不仅能促进茎秆的综合利用,而且也为收割后续工序处理提供了方便。收获清洁度较高,并能适应倒伏、高茎秆、高产量的作物条件。目     

一样的烧瓦故障不一样的原因

烧瓦是柴油发动机的常见故障,但产生故障的原因却各不相同。1机油泵主动齿轮脱落造成烧瓦一台东方红￣75型拖拉机在工作过程中,突然发现发动机机油压力快速下降,运转吃力并冒黑烟,最后发动机熄火。经检查是机油泵主动齿轮脱落,机油泵吸不上机油,发生烧瓦事故。经进一步检查发现,原来主动齿轮是焊在机油泵主动轴上的,工作中由于受力和振动从焊合处开裂掉下来。据了解,是机手在一次修理中因没有找到主动齿轮固定键,为应     

面向主动安全的汽车底盘集成控制策略研究

随着现代技术的不断创新发展以及人们生活水平的提高,汽车逐渐走向千家万户,汽车在作为现代交通工具给人们带来便捷与享受的同时,也在时刻出现着安全事故,可以说汽车的安全问题是关乎所有人的重要问题。当前汽车底盘电控系统正在不断发展,汽车在驾驶的安全性和舒适程度上都有提高,但是这一发展多少都是某一性能上的单一的发展模式,整个系统的统一性没有得到考量和提高,甚至有时简单的技术相加还会造成整体性能的降低。针对这一问题,笔者在本文中主要探讨了面向主动安全的汽车底盘集成控制策略,提出了总体的策略架构,旨在通过本文的研究为汽车安全性能的提高提供整体的发展思路,促进驾驶的安全性提高。     

怎样才能破解秸秆收储利用的瓶颈

<正>一、秸秆收储利用存在的问题1.现有的秸秆收储、利用装备技术不成套、不配套、效率低、成本高。主要表现在:秸秆捡拾打捆机效率低,收获、打捆机需要二次作业,尤其是夏季茬口十分紧张,农户难以接受;秸秆成捆后,草捆在田间的搬运乃需人力,缺少田间通行能力强、效率高的草捆搬运车辆;现有秸秆运输车辆主要以拖拉机拖车为主,装载量少,效率低,缺少专用的秸秆运输车辆。2.秸秆还田装备和技术体系不完备、不成熟,秸     

中国农机竞争全景图(3)——跨国公司在中国的竞争

世界农机产业的未来在亚洲,亚洲农机产业的未来在中国!这已经是许多跨国公司的共识。中国从2004年开始实施农机购置补贴,到2011年已连续8年,国家累计投入529亿元,带动地方和农民投入超过2300亿元,在威力强大的杠杆效应下,农民对各种农机具出现了惊人的需求,市场的繁荣让人瞠目结舌,许多企业挣得盆满钵溢,于是更多的新企业如雨后春笋般出现,各种农机流通市场和展会     

立式割台半喂入式收割机操作要求

（1）进出田块时将副变速手柄放到“低速”的位置，将主变速手柄放到“1速”的位置，正对田埂垂直进出。     

超磁致伸缩驱动器的输出特性研究

介绍了超磁致伸缩驱动器结构及其内部磁路的设计方法，对采用国产材料研制的驱动器的位移及力的输出特性进行了测试。实验结果表明，该驱动器具有理想的动态和静态输出精度和输出范围，可以用于精密设备的低频主动隔振平台中。     

莱恩年产1万台收割机项目正式投产

5月27日,莱恩农业装备有限公司在浙江省金华市莱恩中国总部举行仪式,宣布年产1万台高性能半喂入收割机项目正式投产.这标志着中国农业装备行业又多了一支新的劲旅.来自国内外180多家经销商、供应商代表以及新闻记者参加了竣工投产庆典.