田间有效软路面谱的统计分析

本文利用专门研制的软路面不平度测定仪,测量了几种田间软地面的路面谱(原始地表路面谱、车辙谱和有效路面谱),根据试验数据统计出考虑了土壤和轮胎特性影响的有效软路面谱计算表达式。经试验验证,该公式的计算值和实测值吻合较好。     

软路面不平度测量装置及其动态特性分析

本文介绍了软路面不平度测量装置的测量原理与结构,对测量装置进行了动态特性计算、分析及试验验证。研究结果表明,该装置具有同时测量软路面三种不平度的良好动态特性。     

周置油缸式液压转矩加载器

周置油缸式液压转矩加载器应用在汽车传动轴闭式试验台上,它结构简单、密封可靠、加载范围宽且稳定,其最大加载转矩可达15 000N·m以上,特别适于要求加载转矩很大的场合。本文阐述了它的结构、原理和它的设计要点。     

车辆传动系自激扭振的耦合反馈及能量转换的理论与试验分析

从试验的全过程研究垂直振动与传动系扭转振动的相位差和功率谱的变化规律,分析了耦合自激扭转振动的机理,得出在试验的全过程中垂直振动的耦合负阻尼特性是造成车辆传动系自激振动的主要原因之一的结论。