长安的中国式发展——专访长安汽车总裁助理、市场部部长王俊

王俊，1995年毕业于南京理工大学，工科出身的他如今已经是中国第四大汽车企业长安汽车的总裁助理，并兼任市场部的部长。从技术到管理，从科研到营销，王俊似乎可以被视为中国式高层经理人发展的缩影。接近两个小时的专访，他向我们展现了职业营销人员敏捷的思路和善于沟通的谈吐，更有着传统营销人没有的踏实与钻研。     

CX20像赫本一样生活

借用了厂家在媒体说明会上用到的标题，敢于把自己的产品引申为气质与品位的代名词，不仅出于长安对CX20品质的自信，更是对消费者用车生活的良好期许。刚刚于2010年6月亮相成都车展的CX20如约出现在了我们视野当中，这也是2010年内继奔奔MINI和CX30之后，长安汽车的第三款重量级产品，紧凑的新车发布周期和有目共睹的品质提升无疑展现出长安立足在轿车领域大展拳脚的决心。     

基于传统文化的住宅水景设计浅议

结合传统文化的思想对住宅水景设计进行初步探究,提出设计理念,并针对我国目前住宅水景存在设计单一、维护成本高和价值体现不足的问题,提出"以‘阴阳消长’为途径、‘和而不同’为目标贯彻可持续发展理念,将中国传统文化融入水景设计凸显文化性,以全息为特性强化水景设计的整体性,以人为本彰显水景人性化设计,借助新材料、新技术的应用实现‘天人合一’"。     

我也在聚光灯下

身为编辑多年，从几万到几十万的车，也开过了百十来款。开过的车多了，心中就有了一杆秤，可以按照自己的评判标准，给这些车分个三六九等。虽然不敢提什么权威性，至少可以理直气壮地悉数它们的瑕疵和亮点。今天的主角之间并没有过多的联系，三个品牌、三种定位、三种不同风格，但是它们却有着相似的市场境遇。在众多月销量破万的车型中，它们是落后者。     

内圣外王之道

“内圣外王”是儒家的主要思想之一，意为内具圣人的才德，对外成就帝王之业，一直以来都是儒家学者追求的最高境界。就连道家的庄子也在《庄子·天下》中写道：“圣有所生，王有所成，皆原于一（道）”，此道即内圣外王之道。     

跨界“公羊”

Crossover“跨界车”已经成为汽车行业时下最流行的词汇，几乎所有生产企业都把跨界车型的研发看成了重中之重，各一种外形奇特；空间多变的跨界车也就呈现在了消费者的眼前。     

鸡毒支原体灭活疫苗效力检验气囊注射攻毒方法的研究

鸡毒支原体灭活疫苗效力检验采用的喷雾攻毒方法所需菌液量大,结果易受喷雾时间和器械设备影响。为了探索一种简便、易行且结果稳定的新方法,本研究冻干了一批攻毒用菌株鸡毒支原体R株,对其性状、纯粹、真空度、剩余水分、培养特性、特异性、活菌计数和均一性等进行检定,结果全部符合规定。将其稀释成不同活菌数,采用气囊注射方式攻毒,观察试验结果并与《中国兽药典(三部)》中的喷雾方法进行比较。结果表明,建立的气囊注射攻毒法稳定、准确,通过5批次疫苗效力检验试验比较,与喷雾方法结果无显著差异,可为该类疫苗攻毒方法优化提供新思路。     

CR-V另类城市感

对于喜欢刺激、性格外向、行为不拘一格的人群来说，相信他们中间有一大部分在驾驶倾向上会毫不犹豫地选择手动挡。在结束了一天紧张甚至压抑的工作之后，他们需要那种在车流中穿梭、加挡减挡手脚并用的全身运动，他们需要在这种运动中找回生活中的激情，尽管已经身心疲惫，但是他们仍然渴望这一刻的放纵，而不是将左脚闲在一边。     

梦中情人——奥迪TT

奥迪TT诞生的历史并不长，第一代奥迪TT是在1998年面世的，其一上市就因独特的造型而引起了人们广泛的认同和赞誉。奥迪TT突破了传统风格，一改德国车的保守印象，广泛采用了圆滑线条和时尚元素，这些设计即使在今天看来也是非常前卫的。奥迪TT面世不到一年，即荣获了德国1999年度最佳跑车的称号，从而也结束了保时捷在此位置上长达23年的垄断地位。     

重拳出击HOVER H3

有些消费者购买SUV是出于爱好，有些则是刚性需求，SUV的大空间和通过性对他们来说必不可少。无论何种考虑，市场上各类SUV价格的不断走低加快了他们拥有SUV的进程。近期长城汽车更是重拳出击，将哈弗H3的起价直接锁定到9万元以内，这给了在10万元左右的轿车和SUV之间徘徊的消费者更多的诱惑。