水源突发重金属污染中多维矢量水质监测预警的应用

本文以昆山市水功能区为例,利用多维矢量监测方法对水源重金属污染进行了监测.监测结果证明:有11个镇浅层地下水质的综合评价较差,其他5个评价极差,11个镇浅层地下水大肠菌指标均超标,需要采取相应的措施进行控制和处理.     

车用异步电机电驱动系统高性能控制平台设计及实现

为开展纯电动汽车用异步电机高性能控制策略研究,在分析异步电机数学模型的基础上,分别对矢量控制原理和空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)进行了研究,在MATLAB/Simulink中完成了对异步电机矢量控制系统模型的搭建。在MATLAB/Simulink和CCS6.2环境中编写了基于TMS320F28335控制的异步电机矢量控制系统代码生成软件,搭建了以智能功率模块(Intelligent power module,IPM)FSBB30CH060为驱动的硬件实验平台,并利用LabVIEW建立了便于数据采集与监控的上位机监控界面。以功率60 W的异步电机为被控对象,研究了异步电机矢量控制系统平台的性能。实验结果表明,该平台能够实现车用异步电机高性能控制策略开发,在研究车用异步电机高性能控制策略中具有重要应用价值。     

"猪小龙"是发展生猪规模养殖的"推进器"

如东县是江苏省小有名气的生猪养殖大县,常年存栏生猪110万头(含仔猪),其中能繁母猪14万头,是苏中地区最大的苗猪生产基地,生产的优质     

全民健身折射中国魅力

"同一个世界,同一个梦想". 在历史的坐标上寻找北京奥运会的方位,它是奥林匹克的里程碑,是中国改革开放的推进器,是民族复兴的新起点.     

水草收割机明轮推进器的建模与仿真分析

为进一步研究水草收割机在乌梁素海生态治理中有效控制湖泊富营养化的问题,针对水草收割机明轮推进器的运动特性,运用MATLAB中SQP法优化明轮的结构尺寸;根据优化的结构尺寸,通过Pro/E软件建立与物理样机相同的明轮推进器三维实体模型,装配后模拟其真实运动情况,并进行干涉检验.通过Pro/E和ADAMS的专用接口模块MECH/Pro将实体模型导入到ADAMS软件中,运用动力学分析软件ADAMS对明轮推进器进行运动仿真,获得有效数据,为水草收割机系列产品设计研究提供参考数据.     

木香花挥发性组分的定量结构-色谱保留关系研究

采用分子电性距离矢量(MEDV)表征了木香花挥发性成分的分子结构,建立了色谱定量结构-保留关系(QSRR)模型,同时运用多元线性回归/逐步回归对模型进行变量筛选,建立了53种木香花挥发性成分气相色谱保留时间(tR)与MEDV的定量相关10 变量、 6变量模型及线性保留指数(ILR)的10、7、6变量模型.QSRR模型的建模计算值复相关系数(R)分别为0.949、0.906、0.906、0.949和0.943.留一法交互校验复相关系数(RCV)分别为0.867、0.904、0.905、0.901和0.904.结果表明所建模型具有良好估计能力与稳定性.     

切丁机

江苏省兴化市创鑫蔬菜机械有限公司生产的CX-350型切丁机，其推进器及外壳、切刀、刀座、刀架等均为不锈钢制造，具有所切品种多、能连续生产、易于清洗和维护等特点，适用于胡萝卜、马铃薯、洋葱、草莓、苹果等物料切制成片形、条丝形、丁块形产品。该机外形尺寸（长×宽×高）为1100mm×1100mm×1600mm，推进器叶轮外径为350mm，可根据客户要求组合刀具切制厚度不等的正方形和长方形，生产能力为1000-3000kgh。     

基于VB的伐区生产工艺平面图设计系统

该文阐明了伐区生产工艺平面图系统开发的思想与方法.系统采用面向对象技术,在Windows环境下运用可视化的编程语言Visual Basic 6.0开发,提出2种绘制伐区生产工艺平面图的方法:其一为矢量法.由外业测量数据的输入,经系统处理得出面积、闭合差,并最终形成矢量图形文件;其二为栅格法.采用方格法计算伐区面积,经扫描输入的图像,由系统处理形成栅格图形文件.系统由数据输入(或扫描输入)、系统处理、打印3部分组成,能完成伐区生产工艺平面图的绘制和打印,并纳入了伐区的森林采伐更新调查内业设计.     

扭面土方量的计算方法及其工程应用

在扭面特点分析的基础上,用矢量法推求出扭面的参数方程,同时针对传统土方量计算方法的不足,给出了原地形为扭面时的土方量精确计算公式,并对该公式的应用及误差分析进行了实例说明。结果表明,该公式误差小,计算精度高,适应面广。     

用推力矢量控制技术改进超声速飞行器空气动力特性

为了提高某超声速飞机的空气动力学效率和机动性能，本文采用低阶的三维板块法和DATCOM半经验公式，在亚声速和超声速条件下，对不同马赫数和迎角情况计算了基本气动外形的飞机空气动力学特性、表面压力分布以及最大升力。此外还开发了一套软件以实现由引进的先进气动操纵面（如鸭翼等）控制的二维推力矢量技术。试验结果表明：气动操纵面结合推力矢量技术能够产生足够的低头力矩，且有能力满足高度机动飞行时的稳定性要求。此外，不论是亚声速还是超声速飞行，气动操纵面均可以提高气动效率5％-6％。