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分析了农用运输车的行驶振动特性,应用自适应控制理论建立了具有半主动悬架农用运输车的数学模型和控制模型,进行了半主动悬架和被动悬架振动响应的计算机仿真。结果表明:具有半主动悬架的车辆,振劝加速度得到明显衰减。 相似文献
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电磁差动式传感器具有测量精度高、可靠性好、仪器结构简单,不受潮湿等环境影响的优点。在完成基础性研究后于1993年在丹江口大坝36坝段进行现场试验,结果表明:仪器监测与同步进行的人工目视观测结果一致,性能稳定,实际结果与设计指标相符,满足工程要求。1995年通过省级鉴定之后,先后在21坝段正垂线和36坝段倒垂线上安装了7台EMD仪器,效果良好。简要介绍了电磁差动式垂线仪的基本原理,并对观测成果进行了对比分析。 相似文献
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36.
排种器是播种机械的核心,是决定播种机性能的主要因素。在设计排种器时,首先要对其进行振动特性分析,找出影响排种器排种性能的因素,并作为后续设计的理论依据。为此,介绍了电磁振动排种器的工作原理,并对其振动特性进行了理论分析,从而为电磁振动排种器的设计提供了理论依据。 相似文献
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38.
考虑部件弹性变形的平衡悬架运动干涉分析 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了某特种重型车三轴平衡悬架在考虑车架、摆臂等主要部件弹性变形基础上的运动干涉校核问题,建立了基于整车的有限元计算模型并进行了计算分析。计算分析结果表明,对于特殊情况下不考虑车架等主要部件的弹性变形进行多轴平衡悬架运动干涉校核是不充分的,可能会得到不正确的结果。 相似文献
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介绍了基于损失模型的稳健设计的两个基本工具:信噪比和正交试验设计,讨论了设计的基本思想和步骤。建立合理的数学模型,对电磁制动器结构参数进行了稳健优化设计。并将结果与传统优化结果进行了比较、分析和讨论,结果表明,稳健设计后的电磁制动器的性能得到了较大的改善和提高。 相似文献
40.