镇岗乡打造绿色风景线

江西省安远县镇岗乡在造林绿化“一大四小”工程建设中，按照“一路一品”的要求，将镇岗S323通道规定公路沿线路沟外两侧各10米土地，种植6排景观乔木和观花灌木，打造成独特的绿化风景线。图为植树队在绿化公路边坡。     

都汶高速公路岩石边坡植被恢复物种选择及评价

根据植物的环境适应性特性、功能特性、经济社会效益等准则要素,运用层次分析法,对优选中准则要素的各因子进行定性和定量分析,从而找出都汶高速公路边坡生态恢复的最佳植物种类。结果表明:栾树、美丽胡枝子、多花木蓝、草木樨、高羊茅等9种抗逆性强、护坡效果好、成本低廉的植物最适宜于都汶高速公路边坡生存生长。     

西安市至安康市高速公路边坡防护形式及其对比分析

公路边坡是公路建设中破坏最为严重的区域之一。根据在陕西省西安市至安康市高速公路进行的试验研究,总结出了护面墙、框格防护、铺砌片石护坡、排水固结等19种边坡防护形式。施工中应根据具体的工程特点确定合适的防护方式。在该段高速公路具有代表性边坡和二级边坡设定了22个监测点,以观测包括灌木的干茎、冠径、高度的变化,草坪的覆盖度、成活率、出苗率、生长势等项目,并且分析了植被生长情况与环境条件的关系。研究结果可为高速公路边坡绿化模式的选择提供参考。     

道路边坡土壤水分空间变异性研究

以上世纪50年代修建成昆铁路时形成的路堑边坡为对象,对道路边坡土壤水分在不同坡度、坡长、坡位的空间变异性进行了观测研究。结果表明：道路边坡土壤水分随着坡度的增大呈现先增大再减小的变化趋势,在同一坡面不同坡位上的土壤含水量表现为坡下〉坡中〉坡上。道路边坡土壤水分随着坡长的增长而减小,最短的10m坡长土壤含水量为23.27%,而最长的40 m坡长土壤含水量为21.78%,最短坡长比最长坡长的土壤含水量增加了6.84%。     

预应力锚索框架梁在高边坡加固中的应用

通过具体工程实例阐述预应力锚索在边坡加固中的应用,可为今后同类工程的边坡加固、方案设计提供参考.通过对比加固前后边坡坡体的位移分布和边坡稳定系数,得出:预应力锚索对边坡的加固作用显著,通过加固边坡能达到稳定要求.     

公路植物护坡水文与力学效应的理论研究

公路边坡种植植物后土体和植物体系组成有机整体，提高了边坡的稳定性。其中茎叶的水文效应与根系的力学效应起着主要的作用。建立茎叶的水文模型以及根一土相互作用力学模型，即可以定性及定量分析植物的护坡作用，为植物护坡工程的设计计算提供一定的参考，以达到减小水土流失和边坡病害的发生的目的。     

呼武公路防护植物种植探讨

边坡生态防护不仅可以涵养水源,减少水土流失,而且还可以净化空气,保护生态,美化环境,保证行车安全,具有良好的经济效益、社会效益和生态效益。     

边坡绿化技术及应用辨析

随着我国环境保护力度的不断加强,边坡绿化技术迅速发展,各种技术已经在不同地区、行业和领域发挥作用,但有待于出台相应的规范及标准进行约束。在总结目前国内外运用比较广泛的边坡绿化技术的同时,对实际应用中存在的一些偏差进行了分析。     

十种藤本植物边坡适应性研究

对边坡10种藤本植物的移栽成活率、植被覆盖度、萌蘖性能、苗长等性状进行了研究.结果表明:10种植物都能适合边坡条件,其中地枇杷、爬山虎、扶芳藤在边坡环境下表现最优,其次为薜荔、常春油麻藤.由此表明,地枇杷、扶芳藤适宜在边坡生长,具有较高的推广价值.     

云龙河三级水电站大坝下游消能区边坡稳定有限元分析

采用有限单元法研究云龙河三级水电站大坝下游消能区泄洪冲刷坑对边坡稳定性的影响.以开挖的方式模拟泄洪冲刷坑,分析冲刷坑对两岸边坡应力状态、变形状态及稳定性的影响;模拟了两组优势节理,分别研究了岩块和两组节理的点安全度及屈服区分布;采用遗传算法搜索了可能最危险滑动面;阐述了评价大坝下游消能区泄洪冲刷坑对边坡稳定性不利影响的方法.